金色观察｜L2的gas高吗？

昨天Arbitrum因gas费奇高被热议，流传出一个有趣的梗，“为什么l2比l1好，原来是因为gas费是l1的2倍。”

这个梗指出的情况不常见，但确实指出了l2存在的问题。

为什么会有l2，为什么以太坊有那么多l2，因为比特币和以太坊的pow链，gas费高并且堵塞，今年以太坊gas费在ape推出元宇宙地块的时候，gas?price一度冲到了5000，而近期，以太坊的gas?price最低跌破了10。

在这样低的gas?price下，很多pos链、l2链已经没了竞争力。

以太坊挑战者和l2链的出现，就是为了解决以太坊的高gas费和堵塞，但在现在这样的环境下，l2的gas费已经比以太坊主网高了，主要表现就是Arbitrum在展开交互大赛，而如此频繁的交互让Arbitrum链上gas费已经成功高于以太坊gas费的2倍。

金色财经行情播报 | BTC跌势未止，空方仍有发力空间:据火币行情显示，昨日晚间BTC价格从最高9430USDT开始大幅下跌，窄幅震荡后跌势未止，中午再度下挫，最低触及9126.49USDT，目前局部价格在9150USDT附近。日线图昨日对前日行情形成反包线，局部空方尚有发力空间。4小时图下跌反弹过程受均线MA5打压，并贴近布林带下轨，1小时图反弹乏力，空方仍有发力空间。截至18:30，火币平台的主流币的具体表现如下。[2020/7/10]

为什么呢？

gas费，是用户承担服务器资源的必备品，也是调控交易进程的重要因素，以太坊从pow链转到pos，在gas定价里，只看共识层的gas?price会有变化。

金色晨讯 | 3月10日隔夜重要动态一览:21:00-7:00关键词：标普500、熔断、甲骨文、IBM、BTCX

1. 标普500指数触发美股史上第二次熔断。

2. 美国议员提出2020年加密货币法案。

3. 甲骨文和IBM正努力使区块链相互通信。

4. 杭州副市长：运用区块链等全面赋能企业复工复产。

5. 芝商所比特币期货3月合约收跌15.91%。

6.瑞典加密交易所BTCX确认将在2020年Q3进行IPO。

7. 白俄罗斯调查委：希望获得授权以扣押犯罪分子的加密货币。

8. Bitcoin Core 0.19.1版本正式发布

9. BTC现报7871美元，近24小时下跌4.78%，市值为1436.36亿美元。[2020/3/10]

而那些以太坊挑战者，新出现的pos链，包含l2，大都和以太坊上pow的gas?price差了很多个数量级。

金色沙龙 | 黄天威：杠杆ETF衍生品本质上也是存在很大的系统性风险:在今日举行的金色沙龙中，比特时代创始人黄天威表示，最近看到一些平台开始推出杠杆的ETF的金融衍生品，有一些平台推一些杠杆ETF之类的衍生品。这种衍生品的本质上也是存在很大的系统性风险。在极端的情况下。平台的ETF，杠杆ETF可能损失掉全部的本金。没有办法来偿付给用户，其实是存在这种系统性风险的。当然，不能因为这个东西有风险就不去发展，整个行业是要发展的。衍生品的发展是有利于行业壮大，主流机构进场金融规则完善的。但是要明白，任何事物的发展都有雷区，像刚才讲的那个莱特币一块钱的事就是一个雷。然后现在很多各种策略的量化基金，它也是一种雷。所以呢，希望大家对这个衍生品的这个事情，上保持比较客观的态度，第一他一定要发展，一定要推出。第二大家也要保持谨慎，在投资衍生品之前一定要努力的学习金融知识。比如说远期期货。杠杆ETF这些它的运作原理和本质是什么样子的。一定要明白才去投资，我们要做一个专业的金融衍生品的投资。[2020/2/26]

例如以太坊gas?price在10gwei时，polygon上的gas?price可能是其1000分之一。大部分以太坊挑战者都是如此。

金色财经讯:俄罗斯财政部在周一的监管机构会议上提议，应登记比特币矿工并承认其合法化，以向矿工征税；同时向比特币交易所颁发交易许可证，仅允许银行和金融机构进行数字货币兑现。[2017/10/11]

gas费是gas消耗量和gas?prcie的乘积，链上通过gas费来标定链上交易资源的消耗，与之相关的就是链上交易大小，以及资源消耗，例如合约的代码编辑，合约中会有执行码，不同执行码都有不同的定价，这些执行码组合决定了合约执行的gas消耗。

而当涉及到多个链交互的情况，比如从l2本身定义去看。

L2是为了给l1扩容存在的，对于arbitrum来说，就是为了把以太坊的交易迁移到l2里交易，但用户很多操作会回到l1。

那l2上的交易数据要回到l1上链，这也代表着在这种需求下，l2的交易证明的大小，决定了用户操作l2-l1合约时的gas用量。就有用户提出过，Arbitrum的存在交易压缩度不够的情况。

但l2的公链逻辑，让l2希望用户进来之后就不要再回到l1，只在l2做交易就可以了。

那l2链和其他公链的角色是一样的，其对与gas费的设计和要求，要更加符合pos链、低gas、高并发链的属性。

那如何设计gas定价机制呢？

我们从arbitrum此次出现的问题看。

网传arbitrum是由单一项目gmx设置了合约交互的最小gas消耗值而抬高了gas。这一理论，在公链gas设计里是杜绝的，dapp合约和链基础协议是完全分开的，即便一个dapp合约执行设置了最低消耗gas，可能是为了合约执行打包更顺利，但dapp无法改变链整体的gas。

我们去查询了arbitrum的gas定价，其有一个单独的gas系统arbgas，其中标明了链上有一个最低值，也可以设置支付gas限制。

但arbitrum的gas定价和以太坊的定价有相同之处，那就是包含价格竞价，竞价被称为gasbid，交易者设置的最高可支付gas费就是gasbid，在交易越来越多的情况下，gasbid会不断推高。

而arbitrum上还有一个很有趣的规定是交易发送者的L2账户中必须至少有gasbid乘maxgas的ETH。该设置虽然会让很多交易直接无法完成，但从用户体验上，似乎有可能让用户陷入不断推高的情绪里。

如果想把gas降下来，那些市场博弈的方式都是很难奏效的，唯一的，也是最好的方法就是降低gas?price计算的数量级和降低合约执行码的gas消耗量。

利用pos共识的链，其没有像pow那样的资源消耗和资源成本，定价必然会降低很多，并且，网络会发行代币，代币中也会有相应保持网络运营的部分，所以，gas费在这样飘忽不定的市场下，暂时不会有明确的定义和标准。

如果其他链学习以太坊就一定会有gas费巨高不下的情况出现，因为基础网络运作并不考虑市场，像harmony这样的新l1也曾因为大量交易，gas费高的离谱，是否还需要有其他的先行者解决gas费的问题呢？答案当然是需要，但无人解决的时候，我们只能暂且选择等待和忍受。

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