不可复制的民间环保样本 福特绿色车辙驶向未来捞大渔｜汽势纵横

Billions项目组

汽势Auto-First|刘天鸣

风雨历程23载、累计资助506个优秀环保项目或组织、授予3260万人民币真金白银的奖金、超过6万人直接参与能力建设培训，带动更多人树立环保和可持续发展的意识……

一连串数字背后，既是福特汽车助力中国环保事业的真实写照，也是福特中国在环保领域坚定决心的展示，更是福特绿色车辙的痕迹。

在环保和可持续发展上，这事儿很福特。福特中国从多个维度做到了“既要”、“又要”、“还要”。

作为现代汽车工业的奠基者，福特汽车一直将“创建一个更美好的世界”视作公司发展的愿景，并深知环境保护在其中的重要性，早在1983年便设立“福特汽车环保奖”。2000年，福特汽车在华国产乘用车事业尚未起步，“福特汽车环保奖”便在中国生根，成为中国首个由企业运作的环保奖项。

在23年的发展进程中，“福特汽车环保奖”成为由企业发起的国内规模最大、持续时间最长和惠及环保组织数量最多的环保公益评选活动。同时，“福特汽车环保奖”也在与时俱进，跟随环境保护领域的变化推出生态旅游路线奖和应对气候变化行动奖，每时每刻响应中国环保事业。

ETHPoW团队：由矿工主导的以太坊分叉是“不可避免的”:金色财经报道，ETHPoW背后的团队今天发表了一封公开信，声称其以太坊的工作量证明分叉是“不可避免的”。ETHPoW是以太坊的计划分叉。它由一位名叫Chandler Guo的矿工领导，旨在脱离以太坊主网络。Guo声称，在以太坊在所谓的合并期间过渡到股权证明共识后，分叉将允许矿工继续他们的采矿作业。但这会产生两个区块链，每个区块链都有自己的协议版本和在链上运行的代币。

ETHPoW 向以太坊经典背后的开发团队ETC Cooperative发布了一封公开信。这是对ETC Cooperative之前写给Chandler Guo的信的回应，信中讨论了 ETHPoW 分叉不会成功的原因以及矿工应该简单地迁移到以太经典

在声明中，它认为以太坊经典不会容纳所有现有的以太坊矿工。因此它声称需要的不是一个而是多个 PoW 分叉。ETC 的小池子根本无法容纳 ETH 的整个算力池。这是一个艰难的事实。面对如此确凿的事实，这次硬分叉是不可避免的。[2022/8/12 12:21:53]

原生秘境的绿意盎然

今年，“福特汽车环保奖”生态之旅走进了“云南老君山利苴村生物多样性科考体验项目”和“维西塔城响古箐滇金丝猴生态旅游项目”，探访云南西北部原生秘境中的生物多样性、景观多样性和文化多样性。值得一提的是，这两个项目分别为2022年和2021年“福特汽车环保奖-生态旅游路线奖”获奖项目。除此之外，生态之旅的行进路线还走进了大理苍山自然影像博物馆，感受用影像保护自然的力量！

拜登：随着美联储通过大幅加息来抑制通胀，经济衰退“并非不可避免”:6月17日消息，美国总统拜登表示，随着美联储通过大幅加息来抑制通胀，经济衰退“并非不可避免”。(金十)[2022/6/17 4:33:37]

作为世界自然遗产“三江并流”的八大片区之一，地处横断山脉核心位置的云南丽江老君山，不仅仅是金沙江、长江和澜沧江的分水岭，被历代史家称为“滇省众山之祖”，更凭借着独特的地理位置，孕育了丰富的原始森林资源和动植物资源，并拥有亚洲单体面积最大的丹霞地貌。

据了解，云南丽江老君山管理区范围内，拥有植物3000多种，国家级或省级重点保护植物68种，鸟类176种，两栖爬行类45种，兽类29种。与大熊猫一样被誉为“国宝”的滇金丝猴也在云南丽江老君山繁衍生息，核心区域内拥有两个滇金丝猴种群，总个体数量超过300只，占据滇金丝猴全部种群数量的十分之一。

与此同时，云南丽江老君山广袤的区域内还居住着纳西族、白族、傈僳族、普米族、彝族等少数民族，不同民族间风俗习惯，形成了独一无二的文化多样性。加之丰富动植物资源呈现的生物多样性，以及高山丹霞地貌、冰川地貌、河谷地质地貌形成的地貌多样性，云南老君山成为世界自然遗产中为数不多拥有丰富生物多样性、景观多样性和文化多样性的地区，因此具有极高的保护价值。

动态 | 由于主网升级 ERC-20 AE代币将于9月2日起不可转账:据官方消息，待Aeternity（AE）主网升级到“LIMA版本”后，以太坊上aeternity智能合约，Aeternity ERC-20 AE代币将于2019年9月2日起（Unix时间戳）不可转账，持有以太坊AE代币的用户需务必在9月2日之前完成代币主网迁移程序。[2019/8/30]

丰富的物种多样性使得云南丽江老君山成为国内重要的种质资源库，杜鹃、报春、绿绒蒿、马先蒿、龙胆等野生花卉，为现代栽培花卉或高山花卉育种提供了丰富的种质资源。丰富且多样的乔木资源为林业提供了一定数量的种质资源。中华美味牛肝菌、假红汁乳菇、广叶绣球菌、白牛肝菌、猴头菇等野生菌资源，则对中国食用菌种质资源库建设起到积极作用。

生态旅游的意义在于在谧林中欣赏美景的同时，还能学习到自然知识并助力当地社区经济发展。此次福特汽车环保奖生态之旅在项目地负责人和当地村民导览员到带领下，在山间徒步、识花辨鸟、尝百草、寻兽踪。其中不乏有酸甜的野生梅果，清爽解渴；也不乏有苦涩的草药，医治百病，不禁让人感叹自然的神奇！

践行企业社会责任的鱼与渔

既要授人以鱼，更要授人以渔，是“福特汽车环保奖”在环保领域一以贯之的路子。

动态 | Ecash创始人David Chaum发行数字货币Praxxis或可解决区块链不可能三角难题:据The Block消息，加密货币先驱David Chaum宣布将发行数字货币Praxxis，它基于去年年初推出的Elixxir区块链平台，主要用于支付，可替代实物现金，同时兼具安全性、速度和可扩展的特性。David Chaum 是比特币的前身 Ecash 的创始人，也是计算机朋克运动的创始人之一。Praxxis 是为了实现对中本聪发明比特币的最初愿景，即一种纯粹的点对点电子现金。根据 Chaum 的说法，Praxxis 的协议采用了一种基于随机函数的密码技术，在一定程度上自动地具有量子抗性，可以抵御量子计算机的攻击，同时也可以抵御黑客甚至政府机构发起的常规密码分析。目前尚未公布 Praxxis 背后的技术细节，但是 David Chaum 表示，白皮书会在今年晚些时候发布。Elixxir 总裁 Jim Dolbear 透露，Praxxis 目前由私人投资者资助，还不确定未来是否会进行代币销售。据悉，加密技术先驱 David Chaum 创立的新项目 Elixxir 获得来自 Ripple 联合创始人 Chris Larsen 的战略投资。[2019/8/21]

与传统公益项目不同，福特汽车不仅仅对优秀环保项目或组织取得的成绩给予表彰，提供资金资助环保项目发展，并与时俱进不断调整奖项设置，让优秀的环保项目可持续发展。福特希望支持环保组织的不仅仅是奖金，更希望提供温度，在听取了环保社会组织的实际困难后，发现很多奖项的奖金使用限制较多，所以在2017年，“福特汽车环保奖”为表彰优秀的组织或机构设立了“年度贡献奖”并提供非限定性资助，使得环保组织在资金的使用上更加灵活。

北京市网络法学研究会理事：区块链技术在设计追求上存在“不可能三角”:近日北京市网络法学研究会理事车宁受访表示：目前来看，区块链技术在高效低能耗、安全与去中心化主要设计追求上存在“不可能三角”。如果选择去中心化和高效低能耗，则要牺牲安全性，特别是在金融领域，几乎可以一票否决；如果选择去中心化和安全，舍弃高效低能耗，必然导致交易模式和场景的极大压缩，几乎是在所有主流业务上的全面撤退；最后，如果选择高效低能耗与安全性，又极大损害了区块链的炒作前景。据悉，区块链技术“不可能三角”的三元悖论最早由长铗提出。[2018/3/14]

2021年，福特汽车增设了“生态旅游路线奖”，意在支持和鼓励在各类自然保护地面向公众开展生态旅游的优秀项目，并借助自身影响力，以及授予项目地“生态之旅推荐自驾体验项目”称号，福特希望让更多人，不仅是车主，还有更多的公众参与到生态旅游这种全新的生活方式之中，每个人都能用自己的绵薄之力推动着当地经济的发展，增加当地的就业机会；在旅游中接受自然教育，当地的村民都通过培训上岗，为游客讲解家乡的一草一木，他们其中很多人以前都是以打猎或伐木为生，但随着生态环境保护不断发展，他们逐渐变成了护林员和巡护员，在他们最熟悉的这片土地上，用另一种方式继续生活下去。其实，推动自然保护和社区可持续发展，其实可以离我们很近，也可以很简单。

换言之，不同于大众旅游，生态旅游依托良好的自然生态环境和独特的人文生态系统，具有保护自然环境和维护当地人民生活双重责任的旅游活动。随着公众对环境保护意识的增强，更贴近自然的生态旅游逐步被消费者接受，在欣赏波澜壮阔的自然美景与丰富物种时，带动当地经济、就业等可持续发展。

正如福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹所说的那样，漫步在自然中欣赏美景、观察野生动植物，又能获得丰富的知识，既增添了对大自然的敬畏之心，也增添了对于生态保护工作的责任感。福特汽车希望通过倡导生态旅游这种新型生活方式，不断拉近生态保护和普通人之间的距离。

生态旅游还能促进环保事业的可持续发展。以2022年“福特汽车环保奖”生态旅游路线奖获奖项目云南老君山利苴村生物多样性科考体验为例，拾得自然教育科技有限责任公司依托云南丽江老君山人文和自然资源，开发出生态旅游产品。通过生态旅游产品，拾得自然将10%-15%的收入投入至“老君山滇金丝猴保护与可持续发展小小额资助基金”，以提供小额资金的方式支持了当地村民开展生态保护、自然教育、少数民族文化传承等实际行动类项目。

2021年，5个获得“福特汽车环保奖”生态旅游路线奖的优秀生态旅游项目，自开展以来吸引了超3万名游客，累计为社区带来超过300万元收入，带动项目所在地近千人参与到生态旅游服务中。

“福特汽车环保奖”23载历程中，既要表彰优秀的环保项目和组织，提供一定的发展资金，还要借助自身优势，以生态旅游等形式助力环保、保护生物多样性等项目可持续发展。2022年，“福特汽车环保奖”再度创新，增设“应对气候变化行动奖”，鼓励在减缓、适应气候变化，以及规模化的低碳生活方式中发挥了实际作用的环保公益项目。无论是生态旅游路线奖还是应对气候变化行动奖，福特汽车通过“福特汽车环保奖”，展示了践行企业社会责任过程中，如何做到鱼与渔兼具。

细致入微的可持续发展

在福特汽车可持续发展路径上，“福特汽车环保奖”是其积极承担社会责任的缩影，而在汽车事业上，福特汽车有着一整套自上而下、细致入微的可持续发展新体系，秉承“创建一个更美好世界，让每个人都能自由出行、追逐梦想”的品牌愿景，加速实现碳中和。福特汽车围绕着气候变化、空气、水资源、能源、材料、废弃物等方面，构建起可持续发展新体系。

作为唯一一家与《巴黎协定》保持一致并支持加州空气资源委员会对于汽车更严格的温室气体标准的美国全线汽车制造商，福特汽车计划在2050年前实现包括汽车产品、运营和供应链在内的全面碳中和，到2040年，实现在全球范围内出售的所有新车全部为零排放。

碳中和目标和零排放目标下，福特汽车逐步加快电动化转型脚步。2022年到2026年间，福特汽车将投入超500亿美元用于开发、制造电动汽车和电池，到今年年底，福特汽车将实现60万电动汽车产销目标，到2026年底达到200万辆，到2030年实现电动汽车销量占比过半。

在福特汽车驶向绿色未来的可持续发展体系中，包括纯电动汽车在内的零碳产品仅仅是一部分。

生产端，福特汽车严格限制废气排放、水资源浪费、废弃物掩埋，并使用绿色电能，将工厂在生产运营过程中对环境的影响降至最低，打造领先的绿色工厂。福特汽车在华工厂通过管理措施升级和工程投资，在2021年-2022年间减少了500多公吨的VOC排放。为了保护水资源，福特汽车在整个生产制造过程零取水，连续八年获得CDP减少水资源使用的A级评分。为了推进零废弃物填，福特汽车与供应商合作，大量使用环保包装。

此外，福特汽车还积极探索可持续材料造车，超过85%车辆零部件和材料在使用周期结束后被回收和重复使用。例如，利用回收塑料制造车底护板、发动机下护板和前后轮拱内衬等，利用再生尼龙和聚丙烯地毯，制造气缸盖罩、风扇、凸轮盖等。

针对车内塑料饰件，福特汽车通过设计以及使用回收或可再生材料，提高塑料的可持续性，计划到2025年在中国市场投放的新产品中使用10%的回收和可再生塑料。

目前，福特汽车应用过9种可再生植物基材料制造数百个零部件。在部分福特车型上，后备箱毛毡由竹原纤维可再生材料制成，不仅可以完全降解，还更好地起到隔音减震的效果。

汽势观：与时俱进的“福特汽车环保奖”，带动更多的车主、公众参与到保护本地环境和自然资源的事业中，推进中国环保事业加速向前。面对更为广阔的绿色移动出行未来，福特汽车依托“福特汽车环保奖”等企业社会责任和可持续发展体系，走出不一样绿色福特。

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