探索以太坊Layer2扩展解决方案的“安全难题”

基础介绍

最近，关于以太坊上的Layer2为应用程序和用户提供的安全等级引起了很多争论。这给侧链和汇总带来了一些问题，以及不同的扩展解决方案如何与以太坊主链交互。接下来，让我们一起了解什么是Layer2，到底安全吗？

为什么需要Layer2？

大多数公共共识区块链都依赖大量节点来验证交易。这一事实导致阻塞时间变慢，并且随着对网络需求的增加，成本也更高。例如，以太坊1.0目前每秒可处理约15-18笔交易，而诸如Visa等传统的非分散可比交易每秒可处理约2.4万笔交易。

市场监管总局：积极探索大数据、区块链等新技术在互联网平台监管执法中的应用:金色财经报道，4月13日，国家市场监督管理总局局长罗文表示，加强数字化建设，提升智慧监管能力和水平。积极探索大数据、区块链、人工智能等新技术在互联网平台监管执法中的应用，加快建设国家网络交易监管平台，加强全网监测预警和风险防控，重点增强穿透监管能力，实现统一指挥、统一调度、快速响应、及时处置，提升监管的精准性、及时性和有效性。优化服务举措，更好释放数字经济发展动能。[2023/4/13 14:01:57]

这个问题从一开始就一直存在于区块链领域，被称为“区块链或可伸缩性三难选择”，它指出区块链只能具有以下三个特性中的两个，因为安全性，可伸缩性和去中心化这些因素之间存在互斥作用。

日本著名传统金融机构进军交易所 探索房地产代币化:日本著名传统金融机构东海东京金融控股有限公司（Tokai Tokyo Financial Holdings）正努力在日本启动数字安全交易所。

日经新闻称，Tokai Tokyo正在投资区块链公司Hash Dash Holdings，以利用该公司来发展交易所。Hash Dash旨在将区块链技术应用于金融行业，以发行数字证券并在智能手机上提供交易服务。 计划中的交易所将进行代币化房地产交易，Tokai Tokyo、Hash Dash和ICHX TECH将通过对日本房地产进行数字化来探索这一领域，并在其投资的新加坡数字安全交易所iSTOX进行交易。

Tokai Tokyo希望将其计划中的日本交易所与iSTOX连接起来，以便投资者可以在任一交易所无缝地买卖数字化资产，从而使日本公司有可能在新加坡的交易所筹集资金。（Cointelegraph）[2020/6/26]

所所以以太坊需要可扩展性解决方案，以帮助大型、分散的第1层网络实现扩张，而又不会对分散性或安全性产生根本性的损害。

动态 | 李鹏：未来将继续探索区块链媒体实验室:据人民网消息，昨日，封面传媒董事长兼CEO李鹏在2019年公司年会上的演讲中透露，人工智能与未来媒体实验室、5G智媒体视频实验室、区块链媒体实验室等探索未来媒体的试验正在不断推进.[2019/1/31]

声音 | 科箭软件总经理：将探索区块链等新技术协助客户进行数字化转型:据金融界消息，近日，科箭软件总经理刘斌表示，科箭对于云技术和其他新技术的应用，是为了帮客户创造新的价值，帮助他们进行数字化转型，更加快速地响应市场，实现业务增长。他称：“未来将探索其他新技术的应用，比如机器人和自动化、无人驾驶和无人机、人工智能AI、区块链等。[2018/10/30]

扩展解决方案如何工作？

该解决方案实际上是非常优雅的。通过启用脱链交易(off-main-chaintransactions)，Layer2使开发人员可以在速度/成本和安全性之间进行权衡取舍。

用以下关于货币存储的类比：

拥有1美元的人可以把钱直接放在口袋里，1000美元的人可以使用钱包，100万美元的人可以使用安全的在线帐户。而拥有一亿的人可以使用三锁保险库(triple-lockvault)。

如今，以太坊转账效率低下，Layer2通过允许各种应用程序选择自己的速度和安全性组合来优化系统。以现实比喻，航空公司允许乘客在成本和舒适度之间进行选择，从而始终运行利润最大化的解决方案。

简而言之，Layer2不会迫使开发人员做出一定的权衡，而是允许他们选择，从而优化了整个系统。

扩展解决方案的类型

每种扩展解决方案本身并不会为用户提供这种可选项。而是提供速度，成本和安全性的各种组合。然后，开发人员可以根据他们的应用目的选择他们首选的解决方案。当前有四种最广泛使用的解决方案：1）侧链，2）等离子，3）乐观汇总，4）zk汇总。

MatterLabs的这张表让我们很好地了解了这些解决方案的堆叠方式以及开发人员在为其项目构建项目时所具有的选择。

揭开关于安全辩论的秘密

安全性辩论集中在对某些Layer2的批判，因为这些解决方案不够“安全”。我们还是讲回前文和航空公司的比喻，这类似于说经济舱机票不能卖，因为即使价格便宜，但它们还不够舒适。最终，混合各种方案可以优化基础网络的效用。当然，我们必须承认在区块链上，对于安全的需求肯定比航空公司对舒适的需求更为迫切。但是，所有解决方案都提供了基本的安全级别，使其可以在安全等级相对较小的情况下运行。

因此，争论某一个解决方案是完美的还是有缺陷的并没有什么意义，因为每个解决方案都可以基于基础用例来确定是否是最佳方案。当这些解决方案能够被开发者们作为最合适的选择在链上运行，才是最重要的。

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