全新摩根Plus系列上市售140万元起/传统手工打造

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易车讯2月17日，全新摩根Plus系列上市，其中2023款摩根PlusFour地区市场建议零售价：人民币140万元起；人民币145万元起。2023款摩根PlusSix地区市场建议零售价：人民币240万元起，除特殊情况外，暂不接受预定。

DefiLlama推出全新DeFi风险工具:金色财经报道，据加密KOL@Oxngmi发推宣布，链上数据分析网站DefiLlama推出一款全新DeFi风险工具，可以显示用户任何代币在链上有多少流动性，还能展示市场需要抛售多少代币才能导致价格下跌10%、20%等，目前该工具已经推出了Beta测试版。据悉，这款DeFi风险工具聚合了10个不同DEX平台报价和数据，后续还将增加更多链上流动性指标，包括限价订单等。[2022/12/31 22:18:21]

摩根Plus系列在轻量化全铝CX-Generation平台的基础上，仍采用传统手工技艺，令其日久弥新。PlusFour采用相对修长的车身，搭配古典的线圈轮毂，完美继承昔日一款Plus4的超凡魅力。PlusSix车型则采用相对宽体的车身设计，予人一种坚定雄浑的气魄。两款车型在本次全面升级过程中，均采用同样的技术标准和手工技艺，全新的配置选项也基本相同，为不同需求和气质的消费者带来更多样的选择，彰显专属车主的独到品味。

HDAO的全新IDO平台已上线:据官方消息，HDAO的全新IDO平台已上线。这个平台结合了市场的趋势，同时也布局了一个数字金融生态，从而塑造了一个让用户可以投资的超级生态平台。HDAO作为一个一站式的众筹平台，致力于为投资者和企业家提供透明、安全、完整和公平的金融服务。该平台的主要功能为连接投资者与高质量的项目。[2021/10/19 20:39:28]

摩根汽车设计团队为此倾心打造了一系列专属主题，更加贴合其生活方式。包含北欧风格、地中海风、大不列颠、美式、阿尔卑斯高山以及都市风，每一款主题均能够在摩根汽车官方网站的线上全新车辆配置器中看到。

Gemini联合创始人：比特币是一个全新的系统:Gemini联合创始人Cameron Winklevoss今日发推文表示，你不必买比特币，但事实上，你可以买到无污染的数字价值存储工具，这是一件美好的事情。比特币并不是为战争、预算赤字、无能等提供资金的，它不适合这个破碎的系统。它是一个全新的系统。[2020/12/23 16:14:14]

12种喷绘图案组合也将在全新Plus系列中选配，包含车门圆形彩绘、发动机盖拉花饰条和创意数字的样式，并有白色、黑色、哑光透明色可供选择。此外，还能够在车辆后部车身上选择主驾驶员和副驾驶员的名字以及所属国家的国旗标识。

OKEx CEO Jay Hao：将拿出合约手续费的20% 开启全新“快乐星期五”分红:金色财经报道，11月23日，OKEx CEO Jay Hao在金色财经直播中透露，将拿出合约手续费收入的20%用于开启全新“快乐星期五”分红，快照时间从公告关闭提币时（10月16日）开始计算，以后也会作为一个常态化产品运营，每周五进行。[2020/11/23 21:49:08]

相比之前的车型，全新Plus系列在内饰方面进行了革新，为驾乘者带来更佳优良的用料品质、更能彰显私人个性的配置选项以及更出色的实用性。

金色财经现场报道北京鑫星伊顿技术服务股份有限公司CEO金岩石：比特币、区块链代表的是一个全新的财务体系:金色财经现场报道，在2018中国区块链高峰论坛峰会现场北京鑫星伊顿技术服务股份有限公司CEO金岩石表示，“区块链就是分布式账本，理解这一点只是幼儿园毕业了。比特币、区块链代表的是一个全新的财务体系，他将挑战所有企业，世界上最早的记账方法是流水账，第二代记账是复式记账（透而不明），第三代记账是分布式账本，过去不可更改，未来无限开放，人人都有查账权，多点记账将实现真正公开透明。”[2018/5/20]

仪表板中集成了新的LCD信息显示屏，比传统屏幕更大，分辨率更高，背景会根据驾驶模式而变化。显示器设计为仅显示必要的信息。镶木地板也被引入整个内部，以中控台为中心。

全新上线的内饰面板镶嵌工艺，采用天然原材料搭配匠心设计以及精湛成形工艺，不仅在中央通道饰板上得以极佳的效果呈现，同时也表明了摩根汽车一直致力于采用手工打造和高度私人定制化的最佳承诺。

其中，“动态条幅式”与“绽放钻石”两种图案样式的灵感源自转动的抛光线圈轮毂，几十年来，其已经成为摩根汽车的一种经典符号。而采用天然原木与铝拉丝工艺样式的第三种选项——“工程学设计”样式，则是将这两种核心材质极致融合，给人一种贵气典雅的风范。

相比前代车型，全新的“栓式”车门锁拉手被安置在车门内较低的位置，这也是新款Plus车型在内饰方面最显著的变化之一。车门锁把手采用喷漆处理的金属底座和高品质皮革打造，在质感和机械美学观感上都得以提升。

Continental公司为摩根汽车研发的全新车身电子稳定系统以及APRacing为Plus系列打造的制动系统，此次也被标配到了Plus系列车型上。Contiential公司为PlusFour和PlusSix各车型采用了针对性的不同独立调校，令车辆的动态响应产生了质的飞跃。ESC在采用独立控制开关按钮的同时，还能根据不同的驾驶模式，进行适当层级的介入和调整。而高性能的APRacing制动系统也根据ESC的标定程序进行了最佳匹配。

由于PlusFour和PlusSix车型的不同定位，前者搭载四缸涡轮增压发动机，后者则搭载六缸涡轮增压发动机，均来自宝马，其中PlusSix车型所搭载的3.0升直列6缸汽油涡轮增压发动机，最大输出335ps，最大扭矩500N·m。结合采埃孚的8速AT变速箱，实现了0-100km/h加速时间4.2秒的性能，最高时速可达267km/h。