大溃败！销量不到比亚迪一半！曾经全球“第一”的日系神车，还是输了

引言

改革开放以来，我们国家的汽车。保有量越来越多。几乎家家户户都有一辆家用小轿车，所以目前的汽车销量非常好。随着交通网络的发达，汽车出行非常的便利，出差或自驾游都很方便。

就我们国家目前的汽车品牌来说，也是五花八门的，既有国产的汽车品牌，也有国外的知名汽车品牌。可以根据国家的产地不同分为美系车、德系车、韩系车、日系车等等。其中日系车又包括丰田、本田等等知名的车企。日系车最大的特点就是省油且发动机的质量好。

前NBA球星奥尼尔因推广Astral NFT再次遭到集体起诉:5月24日消息，前 NBA 球星 Shaquille O'Neal 因推广加密货币而再次被起诉，本次在佛罗里达州联邦法院提起的集体诉讼指控奥尼尔宣传未注册的 Astral 代币违反了证券法。起诉书称，奥尼尔在他的各种社交媒体账户上反复宣传 Astrals NFT，但随后相关代币和 NFT 价值出现了急剧下降的情况。[2023/5/24 22:14:54]

以本田为例，我们国家有很多的车主都有一辆本田车，可以说销量一直还不错，本田也曾经是世界知名的日系神车。但是到了今年，本田的销量却有所下滑，九月份仅售出4万辆汽车，这个数据是非常差劲的。可以看出来本田的销量，几乎说是拦腰斩断了，因为去年同期本田的汽车销量还在8万辆左右。现在就有人在讨论，大溃败！销量不到比亚迪一半！曾经全球第一的日系神车，还是输了。

Filecoin基金会拒绝美SEC将FIL归类为证券:金色财经报道，Filecoin基金会驳斥了美国证券交易委员会 (SEC) 关于其FIL代币是证券的断言。该基金会表示，在过去的十年里，世界各地成千上万的人为这个开源项目做出了贡献，为人类最重要的信息创建了一个去中心化、高效和强大的基础。这包括数百个在网络上构建的组织和团队、数千个存储提供商和13,000个Github贡献者，为下一代网络构建基础层。

金色财经此前报道，5月17日，Grayscale表示，SEC要求其撤回其Filecoin Trust的注册声明，因为该代币符合证券的定义。SEC主席Gary Gensler坚持认为，除比特币之外的所有数字资产都是证券，并强调了加密公司的违规行为。[2023/5/19 15:12:51]

华尔街日报：以太坊的“质押”模型可能引起美国SEC的注意:金色财经报道，美国证券交易委员会（SEC）主席Gary Gensler周四表示，加密货币和允许持有人“质押”其硬币的中介机构可能通过了一项关键测试。该测试被称为Howey测试，监管机构用其确定资产是否为证券。?Gensler告诉记者：“从硬币的角度来看……这是Howey测试的一个指标，即投资者的预期利润来源于第三方的努力。”他说他不是在谈论一种特定的硬币。

Gensler说，如果像加密货币交易所这样的中介机构向其客户提供质押服务，那么它“看起来与借贷非常相似——只是标签有所改变”。（华尔街日报）[2022/9/16 7:00:10]

对于本田汽车来说，这种情况本应该避免的。因为2022年其实可以迎来销量的大丰收。本田公司的实力是非常强劲的，汽车部件多数都有自主研发能力。而且对于汽车来说，最重要的发动机变速箱和底盘，本田均有实力生产。这一点就超出了很多的国外品牌，另外本田的性价比也很高，比较的接地气，普通老百姓都能够买得起。

报告：全球市值前100的上市公司中有40家向区块链领域公司投资共计约60亿美元:金色财经报道，区块链市场情报机构Blockdata发布的对全球市值前100上市公司的区块链投资活动的研究报告显示，在2021年9月至2022年6月期间，有40家公司投资了区块链/加密领域的公司，共计约60亿美元。

共有61家区块链/加密公司在71轮投资中获得了投资。这些区块链公司活跃在20多个行业和65个用例中：19家公司提供某种形式的不可替代代币(NFT)解决方案和服务；11个组织提供游戏服务。七家公司提供区块链服务。五家公司专注于基础设施。四家公司专注于区块链开发平台、dApp、智能合约、资产管理/代币化和扩展解决方案。[2022/8/17 12:29:47]

不仅比同价位的车型的性能优越，而且相比一些价格更高的品牌，其性能也不逊色，所以说深受消费者的欢迎。2019年的时候本田还是很有市场竞争力，当时在世界汽车品牌当中排名前5位，净利润也接近250亿人民币。

但是没想到，这就是本田最顶峰时期，从此开始走向下坡路。这一年的全世界汽车总生产量也下降了接近百分之五，主要是因为汽车的市场已经开始饱和。但是本田却称为一枝独秀，并没有受到全球汽车销量下降的影响，反而还上升了，主要是因为他盯紧了美方和中国最大的汽车市场。

但是好景不长的是，仅仅过了一年，本田在美方的市场地位就动摇了，销量明显下跌。那么，导致这种情况的原因是什么呢？主要是因为新冠疫情的影响。另外，新能源汽车也开始进军美方市场。但是本田既没有调整汽车的售价，而且也没有新能源方面的研发，所以失去了一些市场。

但是，当时中国的销量还是不错的。所以对本田并没有产生根本性的动摇。当年的汽车销售量超过了160万辆，但是到2021年的时候销量就下降了4%左右。不过与其他的汽车品牌相比，本田的成绩还是很出色的。

主要是因为，很多国内的人都对日系汽车有所了解，认为其性价比较高，特别人们普遍喜欢买日系车，因为省油而且发动机的性能很好。也正是因为如此，2022年本田仍然把重心放在中国的市场中，推出了很多新的车型，主要是想继续占据中国的市场。

结果非常不幸的是，本田没有想到中国的国产车也开始发力了。像吉利、比亚迪这两个国内的知名品牌商开始销量爆发。比亚迪的销量已经成为全球第一，而且其销量是本田的两倍，这出乎很多人的意料。这背后的原因是为什么显示？

一是因为国产车性价比很高，在价格方面占有优势。另外一方面还是由于新能源汽车的影响，刮分了很多传统燃油车的市场。在这种情况下，新能源汽车强势崛起，销量非常好，包括比亚迪、长安、奇瑞、吉利等，均有非常良好的表现。

可以说2022年是新能源汽车市场的爆发。另外，还有一些新的新能源品牌，比如领跑、蔚来、理想等等，他们也逐渐开始开拓市场，提高了市场的比例，相信未来其市场份额也会增加。

结语

所以说，本田今年算是失算了，所推出的新车型并没有取得很好的销量。只有人们熟知的雅阁、思域等车型的销量还算可以。这也说明本田在中国市场面临着危机。如果再不推出更加经济实用的新型车型以及新能源车型，那么很快将面临全面的崩溃，到时候中国的国内市场上举目望去将都是国产汽车，再也没有日系神车的地位了。

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