全新黑武士B级车搭载2.5T+8速双离合，起售折合人民币仅22万！

随着更多自主车企的向上发展，让如今的现代品牌在华表现明显不及当年那么辉煌，但在北美市场并非如此，始终保留一定的产品竞争力。

基于此，现代也为该市场推出更多车型，包括众多由普通版衍生出的“N”性能化车型，例如官方日前再推出索纳塔NLineNightEdition特别版，限量1000台，售价约合人民币22.4万元。

Otherside推出2D策略游戏LOTM，并引入全新NFT系列:金色财经报道，Yuga Labs宣布旗下元宇宙平台Otherside宣布将推出基于收藏的2D策略游戏Legends of the Mara（LOTM）。该游戏引入了一个名为Mara的全新NFT系列，该系列可以进化为Kodamara。游戏始于Vessel NFT。每个Otherdeed持有人可以领取一个Vessel NFT，申领将从4月初开放。每个认领的Vessel将作为一个单独的ERC-721代币发送到Otherdeed持有钱包，并带有一个新的智能合约/NFT集合。

除了通过申领获得外，还可以通过交易平台购买和出售Vessel。5月开始，玩家可准备保卫Otherside。[2023/3/28 13:29:59]

事实上，索纳塔NLine很早就已上市，而此次特别版是基于索纳塔NLine打造，所以造型上也不会有太大差别。

华为即将全新发布操作系统openEuler欧拉:9月23日消息，华为官微消息，9月25日，华为将全新发布操作系统openEuler欧拉。日前，任正非表示，欧拉正在大踏步地前进，欧拉的定位是瞄准国家数字基础设施的操作系统和生态底座，承担着支撑构建领先、可靠、安全的数字基础的历史使命。[2021/9/23 17:00:08]

具体包括，提供幻影黑或石英白两种车身涂装，以及金属材质打造的亮色饰条。

造型上，与普通版索纳塔调整最大的是，换装更运动的前后杠和轮毂，进一步提升车型运动感。

Neo N3测试网和全新官网现已上线:据官方消息，既上周Neo N3 RC1代码发布后，配套测试网及Neo全新官网现已上线。作为Neo N3的首个正式版测试网，Neo N3 RC1带来了更为优化的治理与经济模型，引入了去中心化存储NeoFS、内置预言机以及去中心化身份解决方案NeoID三大组件，并对底层架构、NeoVM、共识机制等方面进行深度了优化。围绕着高性能、极简化、可持续这三个设计主旨，Neo N3立志成为服务智能经济的全功能区块链开发平台。[2021/3/27 19:21:39]

Bitget全新官网首页改版上线:据官方消息，Bitget全新官网首页已于今日正式上线，首页全新改版，为用户带来了更加便捷的交互体验，方便合约用户随时直观行情，一键开启交易。据介绍，海外官网已同步改版上线。Bitget将为用户提供更多简单、快捷、有效的交易方式。[2020/6/29]

内饰上，整体造型与普通版一致，没有太大变化，仅仅在部分细节上增加了“N”标识，同时换上更具包裹性的运动座椅，这与索纳塔NLine版本一致。

动力方面，特别版延续了索纳塔NLine一致的2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率216千瓦，峰值扭矩422牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。

相信熟悉的粉丝都知道，现代的“N”早就小有名就，实力也是能够与大众的“R”部门抗衡的，所以在推出i30N及VelosterN为代表的性能车并获得成功后，也企图推出更多“N”系列车型来实现扩张。

与大众的“R”系列一样，NLine车型可看做“GTI”，所以NLine车型能够对标车型自然会是PassatGTE以及起亚斯汀格这类偏性能化的车型。

值得一提的是，出自同家公司的起亚斯汀格此前也开启同样的策略，以每月限量方式进行发售。

PassatGTE

起亚斯汀格

或许看到这里大家都会觉得好车都只能在国外，但确实如此。北美作为全球最成熟的汽车市场，较早就拥有更多跨国车企在此布局，汽车文化更是深根蒂固。

虽说中国市场已逐渐成熟，车企也想引入更多车型，包括部分偏运动化的车型，但都无奈于积分限制，何况现代如今已是一个被国内边缘化的品牌。

网友1：不错，2.5T的数据快赶上福特的2.3T了。

网友2：真正的四出排气：没2.5T300匹都不好意思上。

网友3：感觉海外版就是好看，“鲶鱼味”没这么强！

网友4：这是不是2021年度最丑车型？

网友5：看起来猛，开起来蒙！

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