具备座舱的三轮摩托，百公里加速仅需4.5秒，售价高达20万人民币

美国有一家专门设计特殊车款的公司VanderhallMotorWorks，而且该公司尤其喜欢捣鼓三轮车，该公司推出过一款很经典的倒三轮汽车Venice。从外形来看，Venice比较难归类，它本身只有三个轮子但又有座舱和方向盘。不过，按照美国法规，Venice定义为摩托车，所以得用摩托车牌照。

智度股份：公司智链2.0区块链技术具备支撑NFT相关应用的能力:9月16日消息，有投资者在投资者互动平台提问：贵公司的区块链技术能否为NFT市场的虚拟物品做唯一性认证，用作交易凭证?智度股份表示，公司智链2.0区块链技术具备支撑NFT相关应用的能力，可以为NFT市场的虚拟物品输出唯一性认证，用作交易凭证。（每日经济新闻）[2021/9/16 23:28:30]

这台车整体上看起来很帅气，颇有跑车的格调，设计为两个座位三个车轮，前面两个车轮，后面一个车轮。但是没有车顶，也没有车门，直接就可以跨进驾驶舱。这种设计在国内肯定不实用，因为下雨车子就容易报废。但是在美国就不一样了，全年雨天较少，Venice也能作为日常交通工具。

武汉大学学者：提升公共卫生事件应急能力 区块链具备很大潜力:武汉大学大数据与云计算实验室主任崔晓晖及武汉大学国家网络安全学院在读博士联合发文《“区块链+大数据”如何提升公共卫生事件应急能力》称，如何在重大突发公共卫生事件综合应急管理体系中，突破跨部门数据协同共享、多源融合、全程留痕、隐私保护、安全可信等关键技术障碍。从目前来看，“区块链”具备很大潜力。在疫情应急管理领域中，已将区块链+大数据应用于疫情监测及预警、疫情信息公开及协同、疫区物资调度等场景。未来，需要开发更多基于区块链的多方协同疫情防控平台。考虑到重大公共卫生事件下的稳定需求因素，早期疫情信息不宜向社会公开披露时，通过采用区块链加密与溯源技术为有关信息向临床医生、卫生专家、各级地方疾控及政府各部门进行可控信息共享提供相应渠道，从而为多方参与疫情讨论和决策提供有效平台。（澎湃新闻）[2020/4/12]

声音 | 中国电信梁伟：与Libra不同，央行数字货币具备四个特点:近日，在中国信息通信研究院近日举办的“智能+学院”区块链培训中，中国电信区块链业务研发负责人梁伟指出，央行数字货币（DC/EP）与Libra不同，具备四个特点：一、MC替代，DC/EP既保持现钞的属性和主要特征，也满足编写和匿名的需求；二、账户松耦合，与电子支付不同，DC/EP脱离传统银行账户实现价值转移，有利于人民币的流通和国际化；三、二层运营体系，商业机构向央行全额、100%缴纳准备金，不超发，不影响现有货币政策传导机制；四、技术路线中立，满足30万笔每秒的的转发。（雷锋网）[2020/1/3]

Venice采用铝制底盘，所以车身仅有623公斤重，加配一台来自GM的1.4T涡轮发动机，最大功率180马力，185牛米，得益于700KG的车身重量，Venice的百公里加速4.5秒，极速可达224公里/小时。

Vanderhall公司在打造这台汽车的时候就以“享受驾驶乐趣”为理念，所以Venice还会有一些舒适性的基础配置，比如座椅可以加热，在天气较冷的时候可以让驾驶员舒适些，安装了400W音响系统还有空调，可以进行蓝牙音频连接。

安全方面有基础的ABS和制动辅助，可选配BREMBO高性能制动卡钳帮助Venice的百公里制动成绩能够控制在30.5米以内,制动性能超过目前所有量产汽车，仅次于保时捷919勒芒赛车。但是Venice有个明显的缺点就是空间小，没有足够的空间，很多东西没办法放置。

这款车内饰比较简单，没有什么华美的装饰，算是比较简陋，挡风玻璃设计得还不错，可以避免眼睛被风直吹，但是头发可能就会飘起来，比价有效的解决方式就是带个头盔，但感觉还是怪怪的，开汽车戴头盔，印证了那句话：又要威又要戴头盔。

Venice续航不错，油箱为28L,加满大概可以跑380公里，一辆摩托车，这个续航也算是非常不错的了。这款车入门车型售价29950美元，约合人民币20万出头。

不得不说，Venice是一辆性能和外观都比较优秀的倒三轮汽车，开出去也很拉风，就是售价有点高，估摸也是土豪的玩具，从数据来看，这款车的销售量不高，可能受限于实用性，或许加个车顶，会有更多人喜欢。

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