Nice车圈日报|特斯拉不再接受比特币购车，芯片短缺现象或将持续

据外媒报道，5月12日，日产汽车前高管GregKelly在东京接受审判时否认曾帮助老板卡洛斯·戈恩隐瞒收入，称他的唯一目标是留住一位可能被竞争对手挖走的首席执行官。这是Kelly自9月受审以来首次出庭作证。

2019年12月，戈恩藏在一架从关西机场起飞的私人飞机中逃到了黎巴嫩，当时他正等待对其财务不当行为指控的审判，包括在财务报表中瞒报薪酬。Kelly和戈恩否认了这些指控，均表示，他们是前同事发起董事会政变的受害者，这些前同事担心戈恩会推动日产与其最大股东雷诺合并。

霍华德持有德国加密资产管理公司Iconic Holding5.8%股份:根据德国商业登记处的股东名单，宏观对冲基金Brevan Howard的联合创始人Alan Howard已经投资了德国加密资产管理公司Iconic Holding。

霍华德的发言人表示，这位亿万富翁投资者认为投资的规模 \"可以忽略不计\"。文件显示，截至5月，这位知名金融家拥有该公司约5.8%的股份。

Elwood资产管理公司管理着他的个人数字资产，他最近参与了Sam Bankman-Fried的FTX衍生品交易所的一轮融资，这是加密货币历史上最大的一次融资。（Coindesk）[2021/8/4 1:34:34]

据外媒报道，芯片短缺正扰乱韩国的汽车交付，迫使新车主等待一到六个月才能提取新车，也使汽车行业产生焦虑。若没有芯片短缺问题，该行业可能已经从需求积压和新车上市中实现强劲复苏。

声音 | UNICEF基金经理：加密货币可彻底改变人道主义援助:联合国儿童基金会（UNICEF）创新计划基金经理Sunita Grote在接受采访时表示，加密货币可以彻底改变人道主义援助。Grote称，几年来联合国儿童基金会创新办公室一直在探索使用区块链，并且其有三个主要好处：区块链使其能够利用联合国儿童基金会的新资源基础，并扩大网络来获得捐款；区块链可以通过更透明的方式跟踪资源和交易流来提高效率和透明度；该办公室正在探索区块链如何颠覆和改善为儿童提供程序的系统。区块链可以使他们以新的方式付款并改善现金转账的方式。（cointelegraph）[2019/10/22]

动态 | CMA警告民众不要参与有关KeniCoin的ICO或代币交易:据Africa Business Communities消息，肯尼亚资本市场管理局（CMA）警告民众不要参与Wiseman Talent Ventures的任何ICO活动或代币交易，因为根据该公司目前已经披露的信息，CMA认为存在欺诈风险。据悉，该公司发行的代币名称为KeniCoin，承诺参与ICO的投资者回报率将高达10%，且后期上线交易所后KeniCoin价格将飙升至发行价格的20倍。[2019/1/3]

业内消息人士称，尽管现代及起亚保证交付不会受到芯片状况影响，但车主在现代汽车和起亚本月订购的新车型可能在下半年才会到货。

现场 | 早期比特币投资者Jeffrey Wernick：加密货币在被接受前将迎来严格政策:金色财经现场报道，今日在2018虚拟货币对冲基金峰会上，美国知名区块链投资人、早期的比特币投资者Jeffrey Wernick表示，加密技术将创造出比任何其他投资更多的大众财富。每个人都应该将其某种货币投资放入加密货币市场。 Wernick指出，当加密货币被大规模采用，市场价格将变得稳定，人们将开始将其用作支付系统和价值储存。此外，加密货币在被接受之前将会迎来严格的政府法规和政策。[2018/7/28]

行业内部人士猜测，因为全球汽车芯片短缺致生产中断，现代集团库存快速减少，现有车型和新车的交付正被推迟。现代汽车牙山工厂在4月12至13日、4月19至20日停产，该厂生产最畅销的现代Grandeur和索纳塔轿车；蔚山第一工厂于4月7日至14日停产，以调整纯电动艾尼氪5和Kona的推出。本月，蔚山工厂的Porter轻卡生产在5月6日至7日中断两天。

据外媒报道，咨询公司Forrester研究总监副总裁GlennO'Donnell认为，半导体短缺可能会持续到2023年。他在一篇博客中写道：“因为需求将保持高位，而供应将继续受限，我们预计这种短缺将持续到2022年至2023年。”

现在，从PlayStation5s游戏机、牙刷到洗衣机和闹钟都需要芯片。但芯片供应是不足的，这是个多方面的问题，并且没有迹象显示正在减缓，以致一些人称目前的危机为“芯片决战”。

据外媒报道，德国汽车制造商宝马的首席执行官OliverZipse表示，该公司在继续研究电池电动汽车的零排放替代品，计划在2022年推出一系列限量生产的氢燃料电池跨界车。

在宝马的年度股东大会上，OliverZipse透露，该公司计划明年小规模生产一款由氢燃料电池驱动的X5跨界车。

当前，大多数车企都在努力开发电动汽车，以满足欧洲和中国日益严格的排放标准。然而，宝马是少数几个看到未来大规模采用氢燃料电池汽车的可能性的汽车制造商之一，该公司称，将为未来的交通出行保留各种选择。

据外媒报道，5月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上发表声明表示，由于担心比特币会增加对化石燃料的消耗，该公司将不再接受比特币作为汽车的付款方式。

马斯克在声明中称，“我们对比特币开采和交易过程中对化石燃料的消耗迅速增加而感到担忧，尤其是煤，它的排放量是所有燃料中最严重的。”

此次声明距离特斯拉宣布将开始接受比特币购车仅仅三个月。而在马斯克发布推文之后，比特币的价值也急剧下降，在不到一个小时内从每枚约5.47万美元跌至约5.2万美元。

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