集度汽车首次公开造车计划：未来五年将投500亿人民币

3月2日，百度与吉利合资成立智能汽车公司集度汽车，百度和吉利分别拥有55%和45%的股份，计划三年内推出第一款电动汽车。

在4月23日召开的媒体沟通会上，集度汽车CEO夏一平表示，“第一款车量产之后，计划1至1年半就会推出一款车，初步预算未来五年投资规模约500亿元。”

夏一平

据了解，集度汽车将在2至3年内招聘2500-3000名员工，其中包括400-500名软件工程师。

币安已停止向受制裁的俄罗斯银行提供P2P服务:8月26日消息，币安P2P服务不再在其网站上列出五家受制裁的俄罗斯银行。币安的一位发言人表示：“我们定期更新我们的系统，以确保符合当地和全球的监管标准。当漏洞被指出时，我们会尽快寻求解决和补救。在我们的P2P平台上，不符合我们合规政策的支付方式不可用。”

此前报道，币安近来处理了大量卢布交易，或违反了全球制裁要求。最近对币安C2C服务网站的审查显示，币安近期向俄罗斯客户提供至少五家受制裁的俄罗斯银行（包括罗斯银行和Tinkoff银行）作为处理付款的选择。[2023/8/26 10:03:33]

核心团队已经就位，百度Apollo全面赋能

Circle 在 Arbitrum 上线跨链传输协议 CCTP:6月27日消息，Circle 宣布在 Arbitrum 上线跨链传输协议（CCTP）。CCTP 使 USDC 能够跨链转移，会在用户跨链时销毁源链上的代币并在目标链上铸造新的代币，目前已上线以太坊、Avalanche 和 Arbitrum。此前，Circle 已于 6 月 8 日在 Arbitrum 上推出原生 USDC。

Celer Network、Interport Finance、LI.FI、Router Protocol、O3 Labs、Wanchain、Wormhole 等已支持 CCTP。另外，Multichain 表示，MultiCircle 将使用 CCTP 和 MPC 技术探索 RWA 代币化。[2023/6/27 22:03:41]

过去三个月，夏一平想得最多的事，就是怎么把集度汽车这艘“大船”开好，当务之急是团队招募。

朝阳法院：企业不可用虚拟货币支付工资:7月6日消息，以“USDT”支付拖欠工资被起诉，法院判决。朝阳法院近日作出的一纸劳动争议判决给出了答案。法院认为，虚拟货币不应且不能作为货币在市场流通，因此判决企业须以人民币形式支付拖欠的工资及奖金。（北京日报）[2022/7/6 1:55:17]

夏一平表示，目前集度汽车核心团队已经就位，约有100人，包括北京和上海两地都有研发人员。而到2022年底，集度汽车计划将规模扩大到2500-3000人，其中包括400-500名软件工程师。集度汽车所招募的人才来自各行各业，除传统车厂外，很大一部分还来自于互联网和消费电子行业。夏一平希望各行各业的人才可以做到最大化的融合，将集度汽车打造成为一个全数字化的公司。

与此同时，夏一平还与管理团队一起完善了集度汽车的组织架构，“未来5-10年的竞争也不仅仅集中于人才的竞争，组织架构的竞争也至关重要”。目前，集度汽车的市场品牌、营运、工程设计、研发等团队搭建，以及与吉利、百度Apollo团队造车合作都在稳步进行中。

在未来，百度Apollo也将全面赋能集度汽车。目前，Apollo测试车队规模已达500辆级别，获得专利数2900件，2020年测试里程总计超过700万公里，今年正在进行1000万公里突破，获得测试牌照总计216张，其中载人测试牌照169张。同时，百度还将北京市自动驾驶测试管理联席小组发布的首批T4级别自动驾驶测试牌照收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业，多项成绩位列中国第一。

未来5年持续投入500亿人民币，每1-1.5年推出一款新车

夏一平表示，“在未来的五年，集度汽车预计将持续投入500亿人民币”，集度汽车将很快进行下一轮融资，百度作为初始股东将持续投入，同时也将接受外界的社会融资。预计在明年车展，集度汽车将亮相自主研发和设计的电动车，并具备L4级自动驾驶能力，“但是否释放全部能力要遵循未来法规”。在未来每1年到1.5年，集度汽车都会持续推出新的车型。

关于百度和吉利的合作，夏一平表示，对于集度而言，吉利是战略合作伙伴，双方将不断加深技术合作，以实现技术共享。集度汽车在做好主导工作的同时，会沿用吉利的供应链网络和资源，根据产品需求使用吉利最新研发的纯电动架构浩瀚SEA，并进一步针对技术细节做出相应的改进和研究。

对于近期的造车热，夏一平认为不应担心小米、华为、苹果等企业加入造车行业，“一个新兴市场在早期不存在强烈的竞争，而更应该是大家一起把这个‘蛋糕’做大做好”。夏一平始终认为，未来的车企竞争核心在于质量把控和成本控制，而整体效率提升是体现商业竞争力的最好方式，这样才能开好集度汽车这艘“大船”。

红星新闻记者吴丹若

编辑杨程

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