北上广的渣男让你流泪，古巴的古董车让你心碎

文|Dedee

最近，有一件两个国家之间的大事儿，正在红红火火恍恍惚惚地展开着。

别想岔的，小阿姨说的是我国和古巴建交60周年这事儿。

所以今天，借着中古建交60周年大好春风吹满地，咱们就来好好欣赏一下，这个漂亮国隔壁、风景比漂亮国漂亮N倍的国度，尤其是他家特产——古董车。

早在今年6月，这种色彩斑斓的古巴特产，就依托佛系歌坛扛把子新歌Mojito在国内刷屏过一次。

电子货币机构Verto 推出美元账户:金色财经报道，FCA 授权电子货币机构 (EMI)的Verto推出了美元账户，根据 2011 年电子货币条例 (EMR)，客户资金存放在受保护账户中，该条例规定了保护要求，以保护客户收到的资金提供支付服务或电子货币。

Verto 为非洲一半的科技独角兽以及包括马士基、MTN 和 Interswitch 在内的全球巨头提供服务。[2023/3/24 13:23:11]

引得无数中老年粉丝，一边吐槽着偶像的品位和境界越活越回去了，一边忍不住哀嚎一嗓子，“你的爱人都喝上Mojito了，我的爱人连个鬼影都没有”。

Celsius正在考虑重组:金色财经报道，Celsius Network 的律师周二表示，这家破产的加密货币借贷公司正计划将自己重塑为一家新的公开交易的“复苏公司”，以退出破产程序，这可能会在“几个月内”发生。根据新公布的计划，锁定资产超过一定门槛的债权人将获得一种代币，称为资产份额代币 (AST)，该代币反映了他们的资产价值。AST 持有者要么能够持有他们的代币，律师表示这将使他们有权随着时间的推移获得股息，要么在公开市场上出售它们。

Celsius 的律师估计该平台的其他客户将占其客户群的 60% 至 70%，他们将获得一次性的流动加密货币分配。Celsius 的律师没有说明获得赔偿的门槛是多少。Celsius 的律师还强调，尽管美国破产法官 Martin Glenn最近裁定Celsius Earn 计划中的资产是交易所财产的财产，而不是客户财产，但 Earn 客户在最终追回资产时将受到与其他人同等的对待。[2023/1/25 11:28:54]

比特币的哈希率攀升至接近6月历史新高，预计挖矿难度大幅提升:金色财经报道，数据显示，比特币的哈希率以每秒282.21 exahash?(EH/s) 的速度运行，仅比2022 年6月8日在区块高度 739928 处记录的网络历史最高点 (ATH)低 3.35%。尽管价格在14天内下跌了9%，但算力却大幅增加，挖矿难度自2022年8月4日以来已经翻了两倍。

加密社区已经注意到随着块间隔率的增加，节奏的增加。周四，Blocksbridge Consulting 在推特上发布了关于区块间隔的消息，并表示该公司预计下一次的难度会大幅增加。[2022/8/28 12:53:29]

其实，古董车成为古巴特产也就是近几十年发生的事。

和早已闻名世界的沙滩、阳光、朗姆酒和雪茄相比，绝大多数古巴人并不喜欢这个相伴自己几十年的特产，只能算被动接受。

这就要说回到1959年。

其实，古巴还有肥肠多欧洲和前苏联留下的老爷车。比如俄罗斯的Ladas和GAZ，捷克的斯柯达，腐国的MG，德国的甲壳虫。

所以，广大普通古巴人感情最深的，还是那些动辄60岁以上的美式老爷车。当地人甚至还给它们一个专有名词“YankTank”，有点类似我们人民对隔壁霓虹的感情一般复杂。

他们知道这辈子买新车无望，于是只能静下心来，把这些年过花甲的老古董当成宝贝疙瘩一样疼爱。

在古巴，司机们一般都不会开快车。

不仅因为古董车开不快怕抛锚，更因为老司机们最怕的并不是半路抛锚，而是撞到牛。

也许再过二十年，古巴的古董车们会大批量熬不下去。

虽然那些色彩斑斓、被全世界游客爱到不能自已的古董车，早已成为古巴不可分割的风情特产。

但对于绝大多数古巴人而言，它们之所以还能存在，并不是因为它们有多老多少见多好看，而是“多亏了”60年来被限制的制造业，以及无法快速发展的经济。

古巴人即使有最迷人的海滩，最好喝的酒，最地道的雪茄，更拥有全世界最多的古董车，却无法生产制造属于自己的汽车——他们一直渴望能拥有一辆新车。

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