这大概是最拉风的大众SUV？

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说到大众的敞篷车，或许大家会第一时间想到甲壳虫敞篷版；但是大众的敞篷SUV你听说过么？在2019年末，大众发布了旗下全新的敞篷车型：T-Roc敞篷版，而在近日这款奇特的敞篷SUV终于量产上市了。

作为大众的最新一代紧凑型SUV，T-Roc称得上是大众旗下SUV“年轻时尚”的代表；而最新的T-Roc敞篷版无疑是其中最具个性化的车型。除了采用双门四座加折叠软顶的常见敞篷造型之外，新车还对轴距进行了40mm的加长，并提供19英寸轮毂供消费者选择，以及常春藤绿和烟灰色两种专属车漆。

企业级区块链平台SettleMint推出AI助手，以辅助Web3开发人员编写智能合约:金色财经报道，企业级区块链平台SettleMint最近在其平台上推出AI助手，以帮助Web3开发人员编写智能合约。SettleMint联合创始人兼首席技术官Roderik van der Veer表示，SettleMint创造人工智能助手并不是为了取代人类，人工智能可以帮助起草智能合约，但其真正的价值在于解释每一行代码的作用。SettleMint主要在OpenAI的GPT-4上对人工智能助手进行培训，并向其提供有关区块链开发的最新信息。[2023/8/3 16:16:10]

Cool Cats将在Reddit发售限量版Gen4 Collectible Avatars系列:7月26日消息，NFT项目Cool Cats宣布正在参与Reddit的Gen4 Collectible Avatars系列，其限量版NFT系列于7月26日在Reddit上发售。[2023/7/26 15:59:26]

在动力系统方面，T-Roc敞篷版的基础车型提供1.0T涡轮增压引擎，可输出最高113匹马力；高配车型将配备1.5T涡轮增压引擎，可输出最高150匹马力，动力配置与国内销售的T-Roc探歌不同。

目前，T-Roc敞篷版在欧洲市场的基础售价为26750欧元，采用R-Line运动套件的版本基础售价则为31920欧元。

超过100台比特币ATM机遍布在悉尼中央商务区和远郊:金色财经报道，根据Coin ATM Radar的数据，如今超过100台比特币ATM机遍布在悉尼中央商务区和远郊，占澳大利亚约500台比特币ATM机的近四分之一，并由少数公司运营。然而，用户只能在 14个地点出售加密货币，而且这些地点主要位于市中心。[2023/6/25 21:58:24]

其实，除了最新推出的这款T-Roc敞篷版，大众在过去也曾推出过一些比较奇特的敞篷车型，并且曾引入国内市场销售。

ConsenSys：希望监管机构能够认识到加密技术是一种创新:金色财经报道，ConsenSys在社交媒体上表示，“我希望监管机构能够认识到加密技术只是一种创新，一种构建机制。不要扼杀创新。”[2023/3/6 12:43:49]

你可能会问，EOS不是佳能的相机系列吗？怎么成了大众了？其实，Eos是大众于2006年首次量产发售的一款2+2布局硬顶敞篷跑车，采用与高尔夫同款的PQ35平台开发，在动力系统方面提供2.0T涡轮增压引擎，可输出最高200匹马力，常被车迷调侃为硬顶敞篷版的高尔夫GTI。

Eos从2008年开始通过官方途径引入中国市场销售，当年国内售价高达41.80-44.80万元。正是由于这高昂的售价，Eos一直以来都是极少数追求“特立独行”、“与众不同”的年轻富裕人士的选择，因此它在国内道路上的能见度一直非常低。

Uniswap正在招募苹果iOS移动端高级工程师:金色财经报道，据Greenhouse披露，Uniswap Labs正在启动新一轮招聘并开放了19个岗位，包括通讯、设计与产品、工程、增长与战略和人力资源等部门，所有岗位根据位置可以选择部分或完全远程工作。值得注意额是，本次 UniSwap 将招募苹果移动操作系统 iOS 高级工程师，按照工作职责显示，该岗位需要与设计师、产品经理和其他工程师跨职能合作，设计和创造高质量的移动产品，从设计模拟中实现功能性 UI 元素，着眼于性能和可访问性。[2022/9/12 13:24:03]

也正是由于Eos“太小众”的特点，它在国内二手车市场的保值率也相当有限；如今，只需花费不到15万元，你就可以在二手市场买到一台累积里程不到10万公里的Eos敞篷小跑车。

而除了Eos之外，高尔夫系列本身也有推出敞篷车型的习惯，早在上世纪70年代，初代高尔夫就已经推出过敞篷版本，而高尔夫敞篷版首次进入中国市场是在2012年，当时大众带来了第六代高尔夫的普通敞篷版车型，全系配备可输出160匹马力的1.4T涡轮增压引擎，售价为34.98-37.98万元。

随后，高尔夫GTI与高尔夫R两款高性能车型的敞篷版本也被陆续引入中国市场，分别标价38.80万元和46.68万元。然而，由于高尔夫敞篷版车型售价明显高于其普通版本，而仅仅是简单将高尔夫切掉车顶改造为软顶敞篷样式的做法也让这几款车型的外形比例变得有点奇怪，因此它们的市场表现甚至比更有“跑车感”的Eos更差。