2020款林肯大陆对开门版车型，折合人民币82.53万，网友：贵了！

引导：

林肯在国内被定位于二线豪华品牌，旗下的车型都采用进口的方式进行销售，与丰田旗下豪华品牌雷克萨斯相似；但林肯在国内的知名度与保有量远不及雷克萨斯，而且旗下的车型布局并没有雷克萨斯完善，由于种种原因导致了林肯在国内的销量，一直处于不温不火的状态。

近段时间林肯在海外开启了2020款大陆对门版车型售卖，售价为115470美元，折合人民币为82.53万，这样的价格区间可选择的车型已经非常多了，虽然是对开门版车型，但与普通版车型的价格相差过大，不知国内消费者对于这样的价格，是否能够接受。

Tether、Circle等稳定币发行商2022年以来已花费超100万美元用来游说立法者:金色财经报道，自2022年初以来，包括Tether、Circle 和其他公司在内的稳定币发行商已花费超过100万美元在国会山游说立法者。最近，随着推出与美元挂钩的数字资产监管的压力越来越大，稳定币已成为华盛顿特区关注的焦点。

Tether邀请了Michael Jason Lee的律师事务所进行游说工作，这是一家与两党都有联系的咨询公司。据公共利益媒体 ProPublica 称，自 2022 年初以来，Tether 已花费约 60 万美元，其中每季度花费 12 万美元用于游说美国参议院和众议院。而Circle于2021年底开始与战略咨询公司Invariant合作进行游说工作，此后至少已花费560,000美元，该公司的季度游说预算目前为100,000美元。[2023/5/19 15:13:26]

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共为2020 | HBTC霍比特市场VP王亚瑟：HBTC霍比特异军突起，跨链领域即将发力:金色财经现场报道，2020年6月21日，由金色财经主办的共为2020·区块链创新应用论坛在深圳拉开帷幕。HBTC霍比特市场VP王亚瑟现场进行《HBTC霍比特平台通证模型的演进之道》主题演讲指出，交易所三巨头有点像互联网的BAT，而HBTC霍比特异军突起可能就是字节跳动。

HBTC霍比特的股权投资人包括火币、OK、节点资本、城市地产等。除了投资机构的背书还需要有真正扎实的基础设施建设，HBTC霍比特开发了两年，目前已经非常稳定的在运行，而且接下来会做跨链业务。目前已经有260家客户，覆盖了1300万用户的成熟平台，有竞争力很强的结算协议、清算技术和撮合技术。[2020/6/21]

◆外观与内饰基于现款大陆进行设计和布局在细节上进行了升级

2020减半币种行情播报:金色财经数据显示，10个减产币种今日6涨4跌。涨幅前三为：BEAM（0.63美元，+2.50%）、HPT（0.0075美元，+1.51%）、BCD（0.70美元，+1.06%）；跌幅前三为：BSV（247.90美元，-1.75%）、BCH（330.44美元，-1.24%）、ZEC（51.13美元，-0.93%）。[2020/3/4]

◆动力总成搭载3.0升V6双涡轮发动机以及配备四驱系统

◆新车生产150辆计划明年春季开始交付

林肯旗下的车型在外观设计的非常独特，给人在视觉上营造出了高雅精致，与国内知名度较高的BBA相比，营造出的气息截然不同，而且内饰的布局，依旧偏向于美式布局理念，在中控台处保留了大量的物理安全，放在以前，的确显得非常高，但放在如今，就显得有失豪华感。

动态 | 报告：到2023年区块链智能合约将使企业整体数据质量提高50%:据Ambcrypto消息，研究公司Gartner最近发布了一份报告，预测到2023年，区块链智能合约将使企业的整体数据质量提高约50%。由于智能合约规则将减少公司的数据可用性，到2023年整体数据资产可用性将下降30％。Gartner的高级研究主管对此表示，当企业采用区块链智能合约时，无论是外部施加还是自愿采用，它们都将从数据质量的相关提高中受益。[2020/2/1]

外观：延续普通版车型进行设计优雅精致

林肯大陆对开门版本车型，从车头前脸来看，显得优雅精致；引擎盖隆起的筋条，凸显出了一定的力量感，两侧锐利的大灯组内部装配了羽翼LED灯组，显得科技感很强，流线式的LED行车灯，以及在侧面设计橘黄色灯组，视觉冲击感很强，标志性的中网，内部装饰了银色网装饰格栅，显得精致感十足。

下包围采用了分体式设计，内部装饰了炭黑横向式格栅进行设计，值得注意的是，两侧的导风槽顶部装配了横向式LED灯组。

新车侧面并没有运用美系车一贯的肌肉感腰线设计，反而运用了分体式腰线布局，显得优精致优雅，前翼子板处装饰了炭黑饰条，有效提升了车身侧面的辨识度，侧裙设计了贯穿式筋条，体现出了立体感，轮毂为多辐式进行设计，显得非常精致，车窗上下沿分别镶嵌了银色镀铬饰条，显得精致感十足。

值得注意的是，整车尺寸并并没有公布。

车身尾部显得比较饱满，一体式尾翼体现出了一定的运动感气息，下方镶嵌了一贯英文字母，提升了尾部的辨识度，两侧多边形的尾灯组与中间的银色镀铬饰条相连，呈现出了贯穿式尾灯组，保险杠顶部与底部设计了相应的凹槽，既体现出立体感，同时对于低速碰撞防撞梁直接受力，有效的减少损失。

尾排为双边银色镀铬进行装饰，双边共两出布局；林肯大陆对开门版本车型，在外观上延续普通版大陆进行设计，仅仅是细节上进行了升级，新车外观颜色提供了，黑色和金属白色以及水晶蓝色可选。

内饰：延续普通版布局豪华感与精致升级

大陆对开门版车型，从内饰布局来看，与普通版大陆基本保持一致，但在细节上进行了升级，最明显的升级在方向盘，中控台等，方向盘采用了双色搭配，多功能按键周围覆盖了银色镀铬饰条，仪表盘周围也进行了银色镀铬饰条包裹，以及中控屏周围等都包裹了银色镀铬饰条，有效的提升了内饰的金属质感。

新车后排配备了中央桌板，配备了无线充电电脑版，同时可放置平板电脑与笔记本电脑支架，并设置了两个SUB端口以及一个110V电源，中控扶手处可控制空调温度及风量大小，还配备了后排座椅加热通风个功能。

值得注意的是，车门是电吸门，车门向后开合角度可达90°，提升了实用性，为乘客在上下车时向前弯腰提供了充裕的空间。

动力：

林肯大陆对开门版车型，搭载3.0升V6双涡轮发动机，最大功率为400匹马力，最大扭矩为542牛·米，传统系统并没有公布。

总结：

林肯大陆对开门版车型，在外观与内饰延续了普通版大陆进行设计和布局，不过在细节上进行了升级，显得更加豪华与精致，新车最大的亮点在于对开门设计与内饰的豪华感，动力输出非常强劲，最大功率为400匹马力，而且仅生产150辆；值得注意的是，为了纪念林肯品牌八十周年，官方发布了80辆对开门纪念版大陆，而这80辆在48小时就已售罄。

你们怎么看林肯大陆对开门版车型呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。

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