KTM 2019全系16款新车型 高清大图和主要参数

转载自百家号作者：寰泰MOTORBIKE

KTM是一个活跃在越野赛场上的奥地利摩托车品牌，在2019年陆续推出包括探险拉力、旅行、街车、仿赛各类别共16款新车型。声势浩大，款款精品，吸睛无数。小编将其汇编成集，以飨读者。

其实，对于KTM来说，以越野摩托车为其主打核心，以轻量化为其造车宗旨，除了定位清晰的RC仿赛不适合探险拉力或旅行外，其余车款无论是纯正的ADV探险车，抑或是DUKE街车系列，甚至是GT旅行车，均难掩其越野基因，具有良好的通过性和操控性。

一、790Adventure/790AdventureR探险旅行车

这款车适用于旅行拉力爱好者，分为标准版和R版。配备了与街车DUKE790相同的799cc并列双缸引擎，但是，根据探险骑行的特点降低了引擎转速范围，并强调了低转速范围内的扭矩特性。巡航距离达到450公里，油箱容量为20升。

2019KTM790Adventure790Adventure主要规格：轴距1509毫米，座高850/830毫米，车重196公斤。搭载799CC水冷四冲程并列双缸DOHC8气门引擎，最大输出95hp/8000rpm，峰值扭矩88Nm/6600rpm。油箱容量20L。前轮90/90-21后轮150/70-18。2019年5月全球发售，日本售价折合约9万人民币，欧洲售价折合约10万人民币。

Bakkt将于下周一开始在纽约证券交易所交易:金色财经报道，洲际交易所（ICE）周五宣布，数字资产平台Bakkt Holdings已完成与VPC Impact Acquisition Holdings的合并。Bakkt将从10月18日开始作为一家上市公司在纽约证券交易所（NYSE）进行交易，将使用股票代码“BKKT”。[2021/10/16 20:33:09]

2019KTM790AdventureRR版更注重越野功能，采用越野轮胎，风挡更低，前挡泥更高更长，悬吊行程更长，离地间隙更高，座高更高，轴距为1528毫米，配色为白橙相间。日本售价折合约9.4万人民币。

2019690SMCR滑胎车/690EnduroR拉力车

上述两款车均搭载690CC水冷四冲程单缸SOHC4气门引擎。“690SMCR”定位为滑胎车，越野车身配备跑车轮胎，以玩乐为主。“690EnduroR”充分发挥其轻质车身的优势，打造为纯正的拉力车。两车配备了弯道ABS，具有倾斜角传感器MTC系统，MSR，还有最先进的电子控制技术。

OKT突破85美元关口 日内涨幅为18.71%:欧易OKEx数据显示，OKT短线上涨，突破85美元关口，现报85.03美元，日内涨幅达到18.71%，行情波动较大，请做好风险控制。[2021/6/3 23:07:00]

2019KTM690SMCR最大输出74hp/8000rpm，最大扭矩73.5Nm/6500rpm。轴距1470毫米，座高890毫米，车重150公斤，油箱容量13.5L；前轮120/70ZR17，后轮160/60ZR17。日本售价折合8.6万人民币。

690EnduroR引擎参数相同，轴距1502毫米，座高910毫米，车重149公斤。前轮90/90-21，后轮140/80-18。售价同上。

20191290SuperDukeGT旅行车

1290超级杜克GT旅行车，是具有超强通过性的旅行车。搭载V型双缸LC8发动机，排量为1301cc，具有175马力和141牛米动力。装配了先进的电子控制系统和QuickShifter+快速换挡系统，采用6.5英寸TFT全彩显示屏。

BW已上线NFT币种MKT SUGA AXS开启第二期充值上币活动:据悉，BW已于11月4日18:00开启NFT二期期充值上币活动。参与二期充值币种为MakersPlace(MKT)，Sugarapple(SUGA)，Axie Infinity（AXS）三项热门NFT币种。用户可在2020年11月4日18:00～11月12日18:00(HKT)充值项目代币至BW账户，平台将根据充值人数进行排名，排名靠前的项目将会在活动期间内优先安排上线，BW将会完成技术对接第一时间内上线并且开通交易。

BW现已开启NFT热门专区，NFT可以理解为一个图画形式的比特币，NFT具有很大的应用前景，可以用于身份认证、电子存证、数字收藏品、实物资产、电子门票、游戏等。

BW新上线双11合约回馈活动，交易即可获得11.11USDT，享手续费率85折优惠，参与即可瓜分每日奖池。登陆BW查看更多币种上新信息。[2020/11/5 11:42:23]

KTM1290SUPERDUKEGT2019KTM1290SUPERDUKEGT主要规格：轴距1482毫米，座高835毫米，车重216公斤。搭载水冷4冲程V型双缸DOHC8气门引擎，最大输出175hp/9750rpm，最大扭力141Nm/7000rpm。油箱容量23升。前轮120/70ZR17，后轮190/55ZR17。日本售价折合15万元人民币。5月份全球开售。

20191290SuperDukeR运动街车

数据：最新合约到期导致Bakkt比特币期货交易量下降65％:Skew数据显示，2020年8月，Bakkt的每日比特币期货交易额一直在5000万美元以上，甚至有几次达到1亿美元。然而，最近价值1.5亿美元的比特币合约到期，导致平台上的比特币期货总交易量下降了65%。比特币期货交易量的下降，表明了衍生品交易所交易员的看空情绪。[2020/8/30]

1290SuperDukeR2019KTM1290SUPERDUKE主要规格：轴距1482毫米，座高835毫米，车重203公斤。引擎上同。油箱容量18L，前轮120/70ZR17，后轮190/55ZR17。日本售价折合12万元人民币。3月份已开售。

20191290SuperAdventureS/1290SuperAdventureR探险旅行车

KTM最大排量超级探险旅行车包括1290SuperAdventureS和R两个版本，俗称超级大野驴，可以列入史上最具探险能力的旅行车款之列。引擎与GT纯旅行版和街车版相同，但为了适应探险和旅行两用特性，突出中低转动力输出，峰值功率和扭力转速均作下调处理，最大功率160hp/8750rpm，峰值扭力140Nm/6750rpm。油箱容量与GT同为23升。

动态 | Bakkt比特币期货合约首周交易额仅500万美元 业内人士表示正常:据Coindesk报道，备受期待的Bakkt比特币期货合约的首周总交易额仅500万美元（按发稿时价格8322美元计算），其中每月期货合约交易量为623份，而每日合约的交易量还不到5份。相比之下，仅上周五一天，其竞争对手CME就交易了约4099份比特币期货合约。CME的期货合约代表5个比特币，意味着其单日交易量为1.65亿美元。

CoinRoutes首席执行官Dave Weisberger就此表示，比特币投资者目前在市场上已经有很多地方买卖，但这并不意味着Bakkt的推出是失败的，一切都还言之过早：\"人们从一个地方转移到另一个地方需要时间，除非有成本或流动性方面的原因。这往往进展缓慢。”

洲际交易所发言人Damon Leavell在一封电子邮件中表示，在其比特币新合约推出的第一周，“业内人士踊跃参与”。10月份到期的合约“拥有市场上最小的买卖价差，这是一个令人兴奋的成就”。

而此前关于Bakkt比特币期货交易量小的情况，金色财经也采访到犇睿资本创始人褚康，他对金色财经表示：机构配资进来需要做很多准备工作，不是上线就井喷，Bakkt开启交易，本身需要熟悉规则，观察交易量，申请匹配资金。熟悉传统金融衍生品市场的人都知道，出于风控评估，这都需要一个过程，特别是衍生品交易所，风控是第一位，所以交易量很小是正常的。[2019/10/1]

S版轴距1560±15毫米，座高860/875毫米，车重222kg，前轮120/70ZR19，后轮170/60ZR17。注重探险能力的同时，也加强了巡航舒适性。风挡更高。售价上同，日本售价折合12万元人民币。发售时间未定。

相较于S版，R版更注重探险能力，风挡也较S版低。轴距为1580±15毫米，座高更高为890毫米，车重更重为224公斤。前轮胎规格比S版小得多，为90/90-21，后轮为150/70-18。售价比S版略贵，日本售价折合13万元人民币。上市时间待定。

20191090Adventure/1090AdventureR探险旅行车

这两车是小一号的“大野驴”，搭载相同的1050CC水冷四部程V型双缸DOHC8气门引擎，分为标准版和R版，最大输出125hp/8500rpm，最大转矩109Nm/6500rpm。虽然车型小一号，探险能力却一点也不弱。标准版与R版的差异设定同其大哥1290一样。标准版在保证探险能力的基础上，注重舒适高校。R版则更注重探险能力。

1090Adventure20191090ADV标准版轴距1560±15，座高850毫米，车重212公斤。油箱容量23升。前轮110/80R19，后轮150/70R17。日本售价折合9.5万元人民币。6月开售。

1090ADVR版轴距1580±15毫米，座高度890毫米，车重214公斤。油箱容量23升。前轮90/90-21，后轮150/70-18。日本售价折合10.7万元人民币。发售日期待定。

2019790DUKE街车

790DUKE20192019年790公爵主要规格：轴距1475毫米，座椅高度825毫米，车辆重量174公斤。搭载水冷四冲程并列双缸DOHC8气门引擎，排量799cc，最大输出105hp/9000rpm，最大扭力87Nm/8000rpm。油箱容量14升。前轮120/70ZR17，后轮180/55ZR17。日本售价折合7万元人民币。5月开售。

2019390DUKE街车

2019390DUKE主要规格：轴距1357±15.5毫米，座椅高度830毫米，车重149公斤。搭载水冷四冲程单缸DOHC4气门引擎，实际排量373cc，最大输出44hp/9000rpm，最大扭力37Nm/7000rpm。油箱容量13.4升。前轮110/70ZR17，后轮150/60ZR17。日本售价折合3.8万元人民币。国内售价5万元人民币。

2019250DUKE街车

250DUKE2019250DUKE主要规格：轴距、座高、油箱容量、轮毂轮胎和车重与390相同。搭载水冷四冲程单缸DOHC4气门引擎，实际排量248cc，最大输出30hp/9000rpm，最大扭力24Nm/7000rpm。ABS。日本售价折合3.5万元人民币。国内售价也是3.5万元人民币。

2019125DUKE街车

2019125DUKE主要规格：轴距、座高、油箱容量、轮毂和轮胎与390、250相同，车重137公斤。搭载水冷四冲程单缸DOHC4气门引擎，实际排量124cc，最大输出15hp/10000rpm，最大扭矩12Nm/7500rpm。日本售价折合3.1万元人民币。

2019RC390仿赛

RC3902019RC390搭载与公爵相同引擎，轴距1340±15毫米，座高820毫米，车重147公斤。日本售价折合4.02万元人民币。国内售价：5.098万元人民币。

2019RC125仿赛

RC1252019RC125的轴距、座高等参数以及轮毂轮胎与390RC相同，车重135公斤。搭载水冷四冲程单缸DOHC4气门引擎。实际排量为124cc。最大输出15HP/9500rpm，最大扭矩为12Nm/8000。油箱容量为10升。日本售价折合3.23万元人民币。发售日期待定。

本文系寰泰MOTORBIKE原创，欢迎关注了解更多最新摩托资讯！

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