第四批试点车站，京广高铁试点电子客票，高铁的方便之路

今日起，京广高铁北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东10个站开始试点电子客票。若旅客上车站、下车站均为电子客票的试点车站，其购买的动车组列车车票为电子客票。这也是北京铁路局第四批试点车站。

中国铁路北京局集团有限公司昨日介绍，实行电子客票后，旅客购票、进站乘车、退改签等流程将发生一些变化。旅客可持购票时使用的有效身份证件原件，通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续。

主网升级在即Cardano（ADA）暴涨，已超越XRP和波卡位列市值第四:2月7日，Cardano（ADA）价格出现暴涨，本文撰写时据CoinMarketcap数据显示已经达到0.674288美元，24小时涨幅高达25.28%，市值飙升至20,948,886,932美元，已超越XRP和波卡位列加密货币市值排名第四位。

本周四（2月4日），负责构建Cardano区块链解决方案的开发团队Input Output Hong Kong宣布Cardano测试网Mary已成功进行硬分叉，并应用Goguen本机代币升级，测试网正式进入多资产时代，此后将在本月底在主网进行升级。之后Cardano创始人Charles Hoskinson表示，Cardano在各方面都优于其最大的竞争对手以太坊2.0，从工程和研究的角度来看，以太坊的扩容方法风险较高，这也是以太坊2.0很难推出的原因。[2021/2/7 19:09:49]

同时，购票无需换取纸质票，旅客可在“我的行程”查找记录。旅客在12306网站购票后，可自行打印或下载购票信息单。

BKEX Global将于9月4日16:00开启DeFi挖矿宝第四期抢购:据BKEX Global公告，BKEX Global将于2020年9月4日16:00~2020年9月6日16:00（UTC+8）开启DeFi挖矿宝第四期抢购，最小抢购额度为1，收益周期为15天。DeFi挖矿宝是BKEX结合当下火热的DeFi流动性挖矿而推出的非保本浮动收益理财，用户通过使用ETH、USDT、USDC、DAI参与抢购，即可获得USDT代币为奖励的收益。[2020/9/3]

试点车站办理学生票的售票、取票业务时，要核验学生证、优惠凭证和身份证件来完成本学年优惠资质采集关联。学生购票后，可持核验通过的身份证件进站检票乘车。

Overstock旗下Medici第四季度亏损2200万 负责人表示更看中建立企业长期价值:Overstock旗下业务涉及加密货币和区块链的子公司Medici Ventures包括交易平台tZero，并正投资于一些区块链初创公司。据Overstock第四季度财报显示，Medici2017年税前亏损了2200万美元。随着这一令人失望消息传出，其股票周五下跌9％。2016年被任命为Medici负责人的Overstock高管Jonathan Johnson将Medici部门描述为“风险企业与孵化器”之间的交叉。他本月早些时候对华尔街日报表示，Medici的长期目标是帮助企业取得成功和成长。Medici并非按季度来评估的业务，他们的正在建立长期价值。[2018/3/17]

高铁的意义

中国大力发展高速铁路，尚有一个重要的战略意义经常为人所忽视，即中国本身的能源结构特点的制约。中国的能源有一个鲜明特点：即多煤、少油、缺气。其主要的能源基本都是煤，而缺少目前汽车、飞机等需要的石油和天然气。尤其是在高速发展了二三十年以后，中国对于石油及天然气的严重依赖，已经使自己在战略资源的占有上受到了巨大的挑战。所以，以高铁这种消耗电力，且具有巨大运输能力的战略投送工具，来替代消耗大量自己并不具备的石油制品的飞机，就更具有战略上的价值，可以在很大程度上减少中国对于石油的严重依赖。更不用说高铁比飞机对于环境而言，更具有相对优势，而这点对于在环境问题上依然受到极大挑战的中国更有吸引力。

高铁在战略上具有以上诸多优点，在中短程国内运输(两千公里以内)，时间上比飞机更有优势，较飞机更不容易受异常气候影响，而且运输量之大也非飞机所能比，这些都对中国这个人口大国具有极大的好处。然而，一些细节依然会决定整个系统工程的成败，比如运费高、管理水平低、垄断严重等等，可能都会对高铁的未来添加上一些未知数。虽然如此，我还是相信高速铁路能给中国的未来发展插上一对飞行的翅膀。

科普小知识中国高铁

是目前世界上最大规模的高速铁路网，1999年8月16日中国第一条客运专线秦沈客运专线开工，2003年10月12日秦沈客专正式建成通车。截至2019年9月总里程突破3万千米，其中运营时速可达300千米的线路总里程超1万千米，占世界2/3以上，有包括香港特别行政区的31个省级行政区开通高铁。

另外，目前京沪高速铁路及京津城际铁路达到350km/h的全球最快运营速度；的高铁路线仍持续兴建中，预计在2025年将建成约38,000千米的高速铁路网。

高铁使人们的生活和工作方式发生了重大变化，促进沿路地区的经济发展，也使得进一步迈向“高铁社会”，使相邻省份成为一日生活圈。

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