2020年车票已售出100000000张，一票难求，如何买回家的车票？

中国铁路客户服务中心，俗称12306网站，是中国铁路总公司下属的信息服务网站，基于中国铁道科学研究院所设计的“铁路客票发售及预订系统”创建。

该网站于2010年1月30日开通进行试运行。用户在该网站可查询列车时刻、票价、余票、代售点、正晚点等信息。

作为春运的出行工具，12306在国内可以说是占有最大市场的，数以亿计的的订单和往返车票，让12306这个微不足道的系统在过年的那几天变得尤为重要，当前抢票也是变成了一大乐趣，无论是加速包、还是vvip、又或是邀请助力等模式，都无法抢到一张回的得票，真是太难了。

数据：以太坊网络2022年总交易量较比特币网络高出338%:金色财经报道，根据纳斯达克和Ycharts的数据，以太坊在2022年的总交易量（4.085亿美元）比比特币网络（9310万美元）高出338%。但比特币网络上的交易量比以太坊更稳定、更具周期性，而以太坊网络的交易量波动更大，这是由于特定时间的需求激增，如NFT发布和其他耗gas量大的事件（如XEN铸币）。[2023/1/3 22:22:27]

12306的整体业务也是很复杂的，如果评的话，肯定能进中国前几名的复杂业务之一了。

58COIN季度合约完成2021年第一季度第2次结算:据58COIN官方公告，其季度合约已于今日17:58启动2021年第一季度第2次结算，现已结算完毕，分摊机制未启用。据官方介绍，其季度合约拥有浮盈开仓、双向持仓、USDT计价结算、最高150倍杠杆等独特设计及特点。[2021/1/8 15:39:30]

(1)庞大的高并发，虽然时段是拆分的，但是考虑到中国假期时间段，其实走和来一般都是开始和结束那几天，这13亿人都会参与的业务，每个人又有N个操作，N次重复，N次刷新。

(2)N多刷票软件一直不停地刷，爬虫首要集中的业务。

报告：2020上半年加密并购价值已超2019年全年:普华永道(PwC)周四发布的一份报告显示，加密行业2020年上半年的并购价值已经超过了2019年全年的并购价值。普华永道根据并购数据公司MergerMarket、Capital IQ、Crunchbase和Pitchbook汇总的数据显示，2020年上半年，60宗交易的支出约为5.97亿美元，而2019年全年共有125宗交易的支出为4.81亿美元。今年上半年的收购是由加密交易所和交易基础设施的交易增加推动的，而本地加密公司仍然是该领域最活跃的买家。（coindesk）[2020/10/15]

(3)准确性要求极高，一旦出现超买、错买，会导致很严重的社会问题。不像有的小系统，数据错了，我再修修就好了。就问你敢修，一个逻辑写错了会同时面临新老逻辑交替，错误数据不断产生，在系统中蔓延。

(4)复杂业务，分布式事务、票务冲突、候补、区间车次买票、退票、改签、最大购票次数限制、如何合理分配票务和区间、如何保障各个节点尽可能利益最大化，这些都是系统要考虑的，点击一次买票不简单只是买票，而是无数请求分流后的结果。

12306的技术

读写分离，秒级更新，既保证数据正确性，同时可无限平行扩展，只要服务器够，哪怕全球一起刷都刷不挂。

交易请求进队列，同时限制队列长度，既保证业务服务器稳定，又避免队列爆炸。当然缺点就是有人反馈明明看到有票，缺提示队列满。

买票最正确姿势

1、手动盯着首轮放票，当然概率不大

2、携程、飞猪应该都可以预订，比如明天放票，今天就就可以提前下单。当然抢到首轮票的概率也不大。

3、放票之后第一时间进入候补、携程也提供候补通道，但是迫于官方限制、候补有数量限制，看看就行。

4、携程飞猪挂着抢呗、加不加速的看你个人。假如是提前一个月放票，用携程和飞猪早挂上，不要到点了才去行动，多选几个车次、几个日期，总有退票的，抢到的概率还是很大的。

5.黄牛就是智商税，pass

6.心蓝抢票软件，鱼.订票助手，12306bypass，目前来看无论是哪个程序都有一定的限制，不是收费就是不好用，目前鱼的评价还可以，而bypass用的人太多自然也就下了质量。

2019年5月22日起，候补购票服务扩大至全路所有列车，因此候补将是买到票的一大利器，应该善用这个规则，祝大家早日买到回家的票。

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