从战略高度看DeFi的光明前景

这场大跌还在持续，并且丝毫没有缓和的迹象，很多币已经跌到面目全非，看上去比特币随时可能跌穿1万美元、以太坊随时跌穿300美元。屋漏偏逢连夜雨---在DeFi圈又出了一件大事：昨天有不少投资者发现近期网红项目Sushi的创始人已经将手中的全部代币抛售一空。

各个微信群、各个媒体充斥了大量的文章：有的悲观；有的开始对前一段时间踏空DeFi的老韭菜表示佩服，佩服他们在本轮大跌中毫发无损；有的对前一段活蹦乱跳的新韭菜挖苦的，挖苦他们终于尝到了炒作的恶果。

在我看来，这些文章都是只见树木不见森林，缺乏长远视野和宏观高度，更缺乏投资中最关键的战略眼光。

比特币全网未确认交易数量为394笔:BTC.com数据显示，目前比特币全网未确认交易数量为394笔，全网算力为268.40 EH/s，24小时交易速率为2.99交易/s。目前全网难度为37.59 T，预测下次难度下调0.46%至37.42 T，距离调整还剩7天8小时。[2023/1/23 11:26:16]

我喜欢用战争来比喻投资。战争中决定胜负的是战略，战略正确，战术上犯小错误无损全局；而战略错误，战术上赢的再漂亮最终都会输掉全局。

最典型的例子便是秦末的楚汉争霸，项羽一生打胜仗威风的时候远比刘邦多，但最终却落到乌江自刎的结局，所以“楚王虽雄，难免乌江自刎；汉王虽弱，却有万里江山”。

报告：比特币矿工将75%以上的收入用于电力成本:6月1日消息，CryptoMonday发布的报告显示，比特币矿工将75%以上的收入用于飙升的电力成本。CryptoMonday表示：“BTC挖矿是一个非常耗电的过程，单笔BTC交易消耗大约2165千瓦时的电力。这相当于一个典型的美国家庭74天的使用电量，再加上普通家庭支付大约0.14美元/千瓦时，支出的规模就变得很明显了。”根据研究，一个印度家庭平均每天消耗5.7千瓦时的电力，也就是说，一个印度普通家庭需要380天，才能消耗相当于开采一枚比特币所需的电量。有人估计，BTC每年排放近1.14亿吨的二氧化碳，这一数字与捷克共和国相当。其他估计表明，比特币挖矿每年消耗127太瓦时的电力——相当于挪威的年耗电量。（abplive）[2022/6/1 3:55:40]

这就是战略上胜败和战术上胜败的区别。刘邦赢在了大战略，而项羽却只关注小战役。

美股三大指数集体低开 标普500指数跌0.59%:4月26日消息，美股三大指数集体低开，道指跌0.55%，纳指跌0.67%，标普500指数跌0.59%。[2022/4/26 5:13:20]

战争是如此，投资也是如此。我们把握一个投资领域，把握它的长远投资机遇就是决定这场大战争的战略决策，是关键；我们看待过程中局部战役的胜败就是这场大战争的战术决策，只要不犯大错误就行。在这个过程中，我们要把握战略机遇，而不要太在意小战役的得失利弊。

回到当下我们正在经历的DeFi，毫不夸张的说，它是一场革命。是一场至今为止仍有很多人看不明白，理解不了的革命。这场革命的深度和广度远胜于当年的1CO，以至于曾经对比特币、1CO有着深刻理解的一些老韭菜都没有理解这场革命的意义及影响。

比特币是人类历史上一次伟大的货币实验，1CO是人类历史上一次伟大的投融资实验，而现在的DeFi既有新一轮货币实验，又有新一轮的投融资实验，还有借贷衍生品等一系列闻所未闻的实验。无论从哪个角度看，DeFi都是区块链技术的发展引发的又一场在更高层次上、在另一个平行世界中进行的一场新的革命。

这场革命的未来会走向何方，它与监管的冲突会如何解决，我们现在还无法估计，但目前我们所看到的是无数极具颠覆性影响的创新层出不穷，无数颠覆我们思维的参与方式强烈地冲击着我们的固有思维。

在我前些天的文章中，已经分享过有充分的数据说明当下真正参与DeFi的人还非常少，远远没有涉及到大众。

所有这些都让我坚信这场革命才刚刚开始，还远没到泡沫四溢的地步。更谈不上崩盘。而既然是革命，其过程必然会有曲折和反复，也必然会有随时加入队伍的新人和随时退出队伍的老将。革命就是通过这种一轮又一轮的洗牌最终使得能摘取胜利果实的人永远只是极少数。

而这些能拿到胜利果实的人必须具备两个关键特质：一是能看到革命的光明前景，相信革命的正确，二是能忍受革命中的种种失败，并且在失败时都毫不动摇对革命的坚定信心。

DeFi是一场极其宏大的革命，我坚信其前景光明，那么当下的这场大跌呢？在我看来只不过是革命征程中的一次反复和失利，它丝毫不影响革命的方向和前景。对有坚定信心的革命者来说，它不仅不是死亡时刻，反而是加入革命的绝佳时机。

看看coinmarketcap上一片红的瀑布，我们会发现几乎所有的明星项目：YFI、YFII、Aave、SNX、BAL、CRV、UMA、AMPL等全部都跌得相当惨烈，有些比如CRV还创造了上市以来的最低价。

这个时候，你敢不敢上车？

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