尽管其他地方发生安全故障，英国城市仍计划进行电动摩托车试验

瑞典公司Voi进行为期一年的审判，其中的一部分是，护卫者将在利物浦上街。

这项试点计划是利物浦市地区联合管理局和利物浦市议会的一项联合计划，将有50辆踏板车供公众租用，今年晚些时候还将陆续推出。

恰逢英国运输部于7月将使用电动踏板车进行有限度试验合法化之时，目前有十几个城市正在全英国范围内行驶。

鉴于COVID-19大流行，随着人们对公共交通工具之间社会距离的警惕性提高，该计划得以快速跟踪。

利物浦地铁市长史蒂夫·罗瑟兰说：“我希望我们地区的交通网络尽可能便宜，快捷和绿色。像许多欧洲城市一样，小型摩托车可以为居民和游客提供一种快速便捷的方式来游览市中心。

声音 | 双子座交易所联合创始人：比特币被“误解了”，尽管价格低迷但哈希率创下新高:据UToday报道，双子座交易所(Gemini Exchange)联合创始人Cameron Winklevoss在twitter上分享观点：比特币的价格实际上应该会上涨，而最近的暴跌只是显示了人们对这一资产的“误解”。他称：“今天比特币的价格没有飙升的事实，说明了这种资产被误解了”。虽然比特币触及了五个月以来的最低点，但值得关注的是长期来看可能更重要的指标，例如：比特币的哈希率最近达到了?109 EH / s的历史新高。[2019/10/24]

“如果审判顺利进行，那么我们可以期待看到这些踏板车在我的伦敦式交通系统计划中发挥作用。”

动态 | 尽管印度央行公布了加密禁令，但加密爱好者仍一直进行相关交易:据bitcoin.com消息，印度多家加密交易所分享了今年以来其平台上交易最频繁的加密货币数据。数据显示，尽管印度央行设置了加密禁令，阻止加密货币交易所获得银行服务，但印度的加密货币爱好者一直在买卖各种加密货币。今年迄今为止，印度Wazirx、Coindcx和Instashift交易所交易最多的加密货币是BTC。在Bitbns交易所中，比特币是今年交易量第三大的加密货币。在1月1日至3月7日期间，Wazirx促成了价值650万美元的BTC交易。同时期Coindcx的用户交易了792个BTC。[2019/3/9]

争议

声音 | Joseph Young：尽管价格下跌 加密行业仍在发展活跃:据Globenewswire报道，福布斯分析师Joseph Young发推称，数字货币的冬天来了，并且还会持续一段时间。但这不妨碍加密行业的活跃和发展，纳斯达克也要进入这一领域了。不论现在价格如何，加密行业的基础设施是正在加强的。[2018/11/27]

尽管引入了试验，但在英国，电动踏板车仍然是一个有争议的问题，许多城市都对引入电动踏板车保持警惕。

根据现行法律，车手只能在道路上使用经过试验批准的踏板车，在其他所有情况下，除非在私人土地上使用，否则都是非法的。

尽管如此，法律的执行仍然是零星的，在英国的城镇中，在人行道和道路上非法使用私人踏板车是常见的现象。

考文垂的一项为期一年的试验在9月启动后仅五天就被暂停，原因是用户在行人专用区安装了人行道并骑着踏板车。

在最近与选民进行的FacebookLive对话中，布里斯托尔市市长马文·里斯批评在该市推出自己的试验计划前几周，超速驾驶摩托车的人。

里斯说：“它们不仅是踏板车，当您在它们上坐下时，它们与在道路上行驶的轻便摩托车之间并没有太大区别，”

为了在试验期间打击非法使用踏板车，提供者已使用地理围栏技术将其限制在“禁止使用”的区域中使用，但是时滞可以允许用户进行编织进出禁区不受阻碍。美国公司Superpedestrian声称在其LINK滑行车上设计了一个内置的基于传感器的地理防御系统，该系统可确保骑车者在离开授权区域后的一秒钟内无法使用它们。

伦敦发布推迟

上周，伦敦微型交通联盟向英国政府发表了一封公开信，要求其支持在全市范围内推广电动滑板车，电动自行车和电动自行车。

这封信在签署者中包括了滑板车公司，并以欧洲首都阿姆斯特丹和巴黎的经验为例。

英国议会议员也表示支持全面推出踏板车，运输委员会是由下议院提名的国会议员，负责审查DfT，并呼吁政府使踏板车合法化，以减少对汽车和摩托车的依赖。降低碳排放。

它的报告“护航员：人为滋扰或运输创新”说，护航员有潜力提供一种低成本，可及且环保的运输解决方案。

运输委员会主席休·梅里曼议员说：“英国仍然是欧洲最后一个主要经济体，在该经济体中，电动踏板车仍然被禁止在任何地方使用，但不能在私人土地上使用，目前在英国道路上使用电动踏板车是非法的。

“这仍然令许多人感到惊讶，因为我们看到DfT允许的租赁试验在街道上不断增加。”

尽管在和公民领域获得了越来越多的支持，但伦敦交通局最早将潜在审判推迟到2021年春季。

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