电动车的成本预计将在4年内与普通汽车相同

一项新的研究表明，我们可能会比我们最初想象的要早一些。

就目前而言，共识是电动汽车和普通汽车将在未来十年内达到价格均等。当电池的价格为每千瓦时100美元时，这种情况有望发生。此后，电动汽车的价格可能会比其燃烧同类产品便宜。

报告：到2029年区块链电动汽车充电及电网集成市场规模将超10亿美元:Guidehouse Insights报告显示，越来越多的传统能源利益相关者正在尝试使用区块链技术，而从2020年至2029年，基于区块链的电动汽车充电和电网集成的组合市场预计将超过10亿美元，复合年增长率（CAGR）为77.9％。（Crypto Reporter）[2020/5/14]

根据《卫报》的报道，根据瑞银投资银行的研究，我们预计到2022年，制造电池组的每千瓦时价格将达到这一水平。

动态 | 奥地利最大能源供应商将推出DLT电动汽车充电站:据cointelegraph报道，奥地利最大的能源供应商Wien Energie在3月28日的新闻发布会上宣布推出基于分布式账本技术（DLT）的电动汽车充电站。Wien Energie与区块链技术公司Riddle＆Code合作，正在维也纳对该充电站进行测试。在初始阶段，该充电站将允许对交易进行实时结算。一旦系统被验证成功，该系统将在2019年最后一个季度开始推出。[2019/3/30]

发生这种情况时，瑞银表示，与同等的化石燃料相比，制造电动汽车的额外成本将降至每辆车1,900美元。预计到2024年，额外的制造成本将完全消失。

声音 | 国家电网电动汽车公司董事长：区块链技术在实验，在工业领域落地:据中国电动汽车网报道，国家电网电动汽车公司董事长江冰演讲表示，我们在现在的车联网引入了区块链技术，区块链技术应用于移动电源，这是区块链技术在实验，在工业领域最有力的落地。未来的电网与电车的互动的调度一定是一个智慧大脑，超级大脑。区块链技术实际上就是把物理世界的这些电网、电动车，通过保真的映射到了虚拟世界。国家电网电动汽车公司成立了中国第一个能源区块链实验室，2018年5月31日产生了世界上第一个能源区块链Hash值，我们1.0的产品已经研究成功，已经把区块链边缘计算的设备装到了互动充电桩上。[2019/1/13]

瑞银分析师蒂姆·布什表示，2025年之后，没有任何理由不购买电动汽车。

在大多数欧洲国家，由于政府的慷慨补贴，电动汽车正变得越来越受欢迎。目前，这些补贴往往涵盖了电动汽车与可比燃烧版本之间的大部分差异。

《卫报》举了一个很好的例子，将大众高尔夫与新ID.3进行了比较，后者被广泛认为将成为人们的电动汽车，就像高尔夫成为他们一代人的“汽车”一样人民。”

常规高尔夫的价格约为20,000英镑，而ID.3的价格仅为30,000英镑。目前，英国的电动汽车补贴将使ID.3的价格下降3500英镑。

但是，随着世界朝电动汽车的方向发展，现在预计这种价格差异将在不久的将来缩小。

瑞银集团预计，到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的40％。

到那时，电动汽车甚至可能比汽油车便宜。当您也考虑到不管什么时候，它们始终是更好的环境选择，这的确是在问您为什么不购买电动汽车的问题？

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