IOTA是什么？AAX学院带你一文了解Web3代币IOTA项目

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时间：1900/1/1 0:00:00

在第三次或第四次科技产业革命后的未来，自动驾驶汽车和自动工厂得到普及，地球上平均每个孩子和女性会持有10到12个设备，智能城市、物联网和量子计算机成为现实，新的Web3.0模式也不再只有区块链这一个组成部分。

区块链会成为新的Web3.0模式的一部分吗？

不是每个加密爱好者都会同意，但PoW区块链有严重的问题需要解决，也必须要解决。占据大部分市场份额的两大主流Ethereum和比特币，仍然是PoW区块链。

交易速度慢，2017年比特币网络上每次操作的费用高达四十美元，耗电量严苛，矿工为了挖出新区块和用户为了让自己的交易写入新区块而展开激烈的竞争，这些都是需要解决的问题，而且需要尽快解决。

公告 | 火币全球站恢复IOTA充提业务:据火币公告，火币全球站现已恢复 IOTA 的充币和提币业务。[2019/5/15]

然而，我们已经有一些项目设计了完全不同的未来主义模式。

其中一个项目是IOTA，它正在开发一种不会因量子计算机而变得无用的技术。”我甚至不愿意称它为加密货币，因为它的意义远不止于此。”IOTA的CEOTerryShane这样说。

下面，让我们来深入了解一下IOTA。

什么是IOTA？

很快，Cortana、Alexa、Siri和Alice就能在我们不参与“对话“的情况下互相交流了–试想一下这个场景是不是觉得有点毛骨悚然？他们可能会“聊“些什么呢？

动态 | 大众汽车与IOTA合作区块链项目或将于9月推出:据Ethereum World News消息，大众汽车与IOTA合作区块链项目Digital CarPass或将于9月推出。Digital CarPass是IOTA用于车辆远程信息处理数据的基于区块链技术的实用应用。将提供防篡改里程记录，并防止二手车的里程表欺诈。功能类似于车辆有分布式分类帐的报告单，以确保里程数等信息可靠。[2018/8/27]

简单来说，IOTA是一个协议，旨在执行物联网生态系统中的这些“对话”。

不过，它并不是一个区块链。开发者更愿意称它为“Tangle”，它是一种DLT技术，没有区块，没有链，没有矿工，没有费用。对，零费用。

gate.io延期上线IOTX交易公告:gate.io发布公告称，目前市场IOTX流通量不足，需要给用户更多的处理时间。为避免开通交易初期因为流通量不足而价格异常，gate.io将推迟IOTX交易24个小时，以便于给用户更多时间进行充值。gate.io将于2018年5月25日11:00开通交易（上午11点），如果届时流通量不足问题得不到解决，gate.io将提前公告通知所有用户。[2018/5/24]

TerryShane很好地阐述了产品背后的理念：”通过IOTA，每个用户同时也是别人的矿工。为了完成一笔交易，我必须为两个随机选择的人进行少量的工作证明。”

所以，基本上，IOTA项目代码中构建的理念归结为“通过满足系统中其他人的社区需求从而最好的满足我自己的需求”。

IOTA用例

现在，在第三次或第四次工业革命后的未来社会，IOTA协议将如何运作？

根据TerryShane的说法，到我们的孙子那一辈可能不会再买汽车。对他们来说，他们只是自然而然地将购买移动性作为一种服务，由自动驾驶汽车将他们从A地带到B地，而不用担心燃料、保险、维修费、停车费或其他任何我们今天与汽车所有权相关联的烦心事。

然而，让我们想象一下，在未来你拥有一辆自动驾驶汽车。作为一个自主的金融代理人，汽车将能够执行服务和交易，而不是整天停在停车场。

想象一下，这不是一辆汽车，而是一个自主金融代理人，这个“代理人“可以使用电子钱包，而不是整天坐在停车场里。

它可以按里程直接向道路基础设施付费，它会与其他汽车交换数据，并与它们“谈判”以防你在高峰期时间回家，它会为三车道高速公路上行驶支付费用，它甚至还能交易代币。

也就是说，这只是IOTA的用例之一。尽管这一切至今听起来很未来主义，但大众汽车已经在开发原型，而IOTA是唯一能让这种场景发挥作用的协议。

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