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GAS费是什么?Gas费上涨也不能阻挡用户看好并追逐Filecoin生态!

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时间:1900/1/1 0:00:00

GAS费什么?filecoin挖矿以后加入可以吗?怎么参与filecoin挖矿?会有未来吗?

全球共识度超高!Gas费上涨也不能阻挡用户看好并追逐Filecoin生态!未来价值必涨,越来越多矿工加入瓜分这块大蛋糕!挖矿咨询Vipfs9987

Gas费用

1、什么是GAS费用

GAS费最初是在以太坊区块链上实现的,用于衡量消息的消耗和计算和存储资源,在Filecoin的网络中,只要涉及到任何消息的提交都要消耗GAS费,比如密封扇区,提交证明上链,Filecoin的转账等等都需要消耗费用。

GAS费可以看成是Filecoin区块链的燃料,就像汽车燃料一样,在进行公路旅行之前,必须支付在行驶距离和为上山与下坡引擎供电时消耗的汽油。同样,Filecoin上的消息发送者要为推动Filecoin区块链上的消息执行的支付Gas费。挖矿咨询Vipfs9987

以太坊网络Gas费已降至10gwei:3月15日,据Etherscan数据显示,当前以太坊网络Gas费已降至10gwei。[2022/3/15 13:58:00]

当前,每封存1T的扇区,质押币为9枚,而GAS费用高达7枚。也就是说除了质押的9枚,还要扔掉7枚,这样以来,封存扇区的成本就极其之高。

另外,每日提交的时空证明也需要GAS费用,也就是说即使不跑算力,每日也要消耗大量的FIL,这个数量相当于每日新增可用币20%,也就是矿工每日收益少了20%。

GAS费上涨的本意是减少信息池拥堵。在信息池拥堵时,提高成本,从而阻止矿工新增封存任务,但是现在却成了大资本阻击市场的工具。

2、现在GAS费在Filecoin的网络中是恒定不变的吗?

Yam Finance发起链上投票计划创建uGAS- FEB21代币:1月15日,Yam Finance官方发推称,社区正在对一个链上提案进行投票。该提案计划创建uGAS- FEB21代币,并增加Uniswap的流动性。与此同时通过提供uGAS流动性,Yam treasury可赚取UMA奖励。据悉,uGAS- feb代币是Yam在其基于UMA平台的Degenerative.Finance DApp上,通过ETH进行铸造的代币。此外通过提供流动性,可获得UMA代币挖矿奖励。当前上述提案快照已获通过。[2021/1/15 16:13:32]

答案是否定的。

任意的一条消息都需被矿工打包上链和销毁,存储矿工自己会设定一个标准的GAS费用的价格。GAS费会由高到低进行标价,标价低的消息有可能不会被打包,GAS费用高的消息将会被优先打包,所以GAS费用是一个市场行为。

V神:将以太坊gas限制提高至2500万不现实:金色财经报道,以太坊网络上的持续拥堵导致一些开发人员和社区成员呼吁提高gas限制。一些以太坊建设者(例如1inch.exchange)要求将gas上限提高至少2.5倍,从目前的1000万gas上限提高到最高。对此,V神称:“我认为2500万gas是不现实的,如果你想要游说更高的gas限制,最好把目标定在1200-1500万gas。尽管许多客户端开发者甚至担心在这些水平上的风险。”[2020/6/5]

当消息出现拥堵的时候,GAS费用会水涨船高,如果不及时处理拥堵的消息就会出现掉算力的情况,如果连续2天算力没有恢复,那就会受到非常严厉的惩罚。挖矿咨询Vipfs9987

3、Gas费为什么会产生,并且近期内高速增长的原因是什么?

动态 | 昨日以太坊网络Gas消耗量价值总计1,314个ETH:据DAppTotal数据显示,近一段时间,以太坊Gas消耗持续处于高度饱和的状态,昨日(09月24日),以太坊网络Gas消耗量价值总计1,314个ETH,Gas利用率占以太坊网络可承载Gas总量的95.49%。经综合对比发现,Gas消耗量排名前5的智能合约分别为:FairWin(46.38%),USDT(4.79%),Eth2dai(1.45%),HyperFair(1.45%),B91(1.18%)。其中,排名第1的FairWin、第4的HyperFair和第5的B91均为资金盘项目,FairWin 单一DApp的Gas消耗量占比达到了整个以太坊网络的46.38%,而USDT稳定币的Gas消耗量占比为4.79%。[2019/9/24]

①、当前环境下,参与Filecoin挖矿的矿工仍有很多,因为对Filecoin生态有充足信心,希望加快密封的用户同样很多,导致需求端大量累积;

②、数据传输需要收费,但毕竟链上处理能力有限,超过主链处理能力后只能提价,谁给的价钱越高,就优先为谁打包。主链目前TPS过低,链上处理能力不足,这是客观原因,目前几乎2/3矿工消息无法上链,短期内情况无法立即改善;

Gas费上涨并不是坏事,优越的区块链生态不会因为一段时间内的Gas费上涨而受到严重影响。我们能够预测的是,未来Filecoin主链处理能力会越来越高,更加健壮,足以容纳更多的爱好者一同参与IPFS生态。

1、价钱高低事实上可以人为控制,矿工、节点之间在主链打包费用上无法形成最佳的共识是原因之一,但Gas费目前相对较高也可解释为是相对而言的另一种共识,如果矿工能够在低位形成共识,那Gas费将持续维持在低位。

2、Gas费过高的情况有可能会在一段时间内存在,目前官方暂不会形成过多干预。当然也有分叉币抢占小矿工市场的原因,短期内分叉币可能会冒尖,但长期内分叉币根本无法与Filecoin形成竞争,最终所谓的分叉项目也将归于落寞。

3、从共识度而言,目前Filecoin共识度仍旧很高,头部矿工依旧加紧密封,Gas费上涨也能作为用户看好并追逐Filecoin生态的原因,长期来看Filecoin价值必定增长。挖矿咨询Vipfs9987

现在加入和半年后加入有什么区别?

首先,半年后的质押币成本与现在可能完全不同,目前200元左右,算是较低的质押成本;

其次,Gas费届时如何尚不确定,若Gas更高则存在较大的参与风险;

再者,根据官方经济模型,每6年减半。从现在到算力达到2500PiB期间被业内称为黄金三个月,产币量也将处于高峰期,算是一个红利期。而在算力到达2500PiB后,产币量将逐渐趋于固定,也将有更多矿工涌入来瓜分Filecoin这块蛋糕,相对来说每位矿工分发到的将会减少。

《比特币投资宝典》里的那一段话:

下车太早,只因愿景太小。

比特币十年,有的人来了又走了,有的人走了又来了,有的人来了就不走了,有的人走了就不来了。绝大多数的比特币早期玩家已经下车,还有很多人眼睁睁看着比特币暴涨,就是没有上车。这对我们来说是好消息,因为如果他们都在车上了,币价还能是这个价格吗?挖矿咨询Vipfs9987

犹犹豫豫不上车,迫不及待要下车,原因或许是多方面的,但最主要的,还是因为心中的愿景不够大。

愿景决定了视野,视野决定了行动。

FIL价格22美金时,他们说,太贵了,它还会跌。

FIL价格25美金时,他们说,再看看,观察观察。

FIL价格30美金时,他们说,快涨到头了,再等等。

Filecoin项目,是目前全球去中心化存储最好的项目之一,因其技术之先进,创始团队和社区的技术团队阵营之庞大,近几年内,难以有项目可以取代它。

IPFS是全球项目,需要不断去提高对自身风险能力的认知,同时也提高对项目的认知,理解项目真正的价值和意义,长期坚守,持续做价值投资!挖矿咨询Vipfs9987

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