洛杉矶很快将有一个“创新区”来测试出行产品

洛杉矶市长埃里克·加塞蒂宣布建立该市第一个交通技术创新区，该地区是私营企业可以测试其交通技术解决方案的区域。

该区由加塞蒂市长和市议员鲍勃·布鲁门菲尔德设计，是城市运动实验室的旗舰计划之一-于2019年11月推出的交通解决方案加速器-旨在将华纳中心社区转变为``洛杉矶的交通创新之一和劳动力发展中心。

该地区的首个试点项目将是零排放，最后一英里的送货服务，以帮助在COVID-19大流行期间将家中居民与当地企业的食物联系起来。根据社区成员，企业和创新者的反馈选择了该计划。

艺术家JustinAversano的Quantum在洛杉矶开设实体NFT画廊:金色财经报道，由著名NFT摄影师JustinAversano共同创立的新艺术装置已在加利福尼亚州圣莫尼卡标志性的第三街长廊开门。Aversano以需求旺盛的TwinFlamesNFT摄影收藏而闻名，他利用周五在QuantumSpaceLA的盛大开幕推出了他的最新项目Doppelg?nger，该项目收集了TwinFlames的1,000张照片。它延续了Aversano拍摄双胞胎并将这些图像转化为可收藏的NFT资产的主题。QuantumArt是一个以摄影为中心的NFT平台，由Aversano于去年秋天共同创立。2月，该平台筹集了750万美元的资金。圣莫尼卡空间在本周末盛大开幕之前于4月宣布。（decrypt）[2022/6/8 4:09:19]

模型区

纽约、旧金山和洛杉矶这三个城市在2021年占据加密工作招聘的最大份额:11月6日消息，根据LinkedIn为彭博社进行的一项研究，加密行业没有形成单一中心，纽约、旧金山和洛杉矶这三个城市在2021年占据了加密工作招聘的最大份额，其次是迈阿密和芝加哥。研究中其余53%的加密工作分散在全国各地的中等城市，如奥斯汀、盐湖城和波特兰。尽管这些城市中加密工作的绝对数量相对较少，但按人均计算，2021年在奥斯汀、丹佛、罗利、北卡罗来纳州和盐湖城，每100,000名LinkedIn会员中就有两个或更多人被聘用从事加密工作。该研究侧重于特定加密的角色，例如区块链工程师。它含有诸如“加密”、“区块链”和“比特币”等关键词，它没有考虑加密公司的非专业招聘，例如人力资源员工。（Decrypt）[2021/11/6 6:34:32]

“交通和技术都有联系社区，创造就业机会并为可持续性，公平和经济增长做出贡献的能力，而洛杉矶以成为动态创新的交通解决方案的试验场而感到自豪，”加塞蒂市长说。。

洛杉矶快船队计划在新球馆接受加密货币:金色财经报道，据《体育画报》记者Farbod Esnaashari称，NBA球队洛杉矶快船队愿意在位于英格尔伍德的名为Intuit Dome的球馆接受加密货币。据悉，该球馆预计将于2024年向公众开放。[2021/9/18 23:34:08]

“有史以来第一个运输技术创新区将团结当地企业，工人和发明家，围绕如何改变西山谷的交通方式，并为更多地区在洛杉矶各地上线提供可能的模式。”

5月，UML在进行了本地采访，主持了研讨会并完成了该领域的定性，定量研究之后，发布了信息请求以了解产品和服务的市场。

第二个试点项目定于春季启动，将在整个邻里建立微型交通枢纽。

UML的新任命的董事会包括来自移动创新行业的专家，其中包括Cityfi的联合创始人AshleyHand；福特SmartMobility的移动策略师JustineJohnson；AECOMVentures副总裁VeronicaSiranosian。

开放交通基金会

城市交通实验室临时执行总监LillyShoup表示：“通过诸如UML等举措加快交通运输解决方案的发展，以及为决策者提供管理新兴交通所需的数字工具的开放交通基金会，Garcetti市长和LADOT处于领先地位关于如何将公平性，可持续性和可及性融入我们的城市交通未来的对话。”

开放移动基金会于2019年成立，将私营企业和洛克菲勒基金会和MetrolabNetwork等非营利组织与洛杉矶和美国其他14个城市召集在一起，以弥合数据与移动之间的鸿沟。

通过交通数据规范–一种促进交通运输运营商与市政交通部门之间交换匿名数据的数据共享标准–城市获得了对城市中微型交通使用情况的更多监督，并获得了为未来规划提供依据的见识。MDS最初是由洛杉矶开发的，此后通过开放移动基金会被许多其他城市所采用。

但是，该倡议并非没有其不利因素，这导致洛杉矶和优步之间进行了漫长的法律斗争。

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