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开一个脑洞:?年后 特斯拉 NFT DeFi = ?

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时间:1900/1/1 0:00:00

前两天与?个MakerDAO早期?持者喝酒,?佬解答了我?个?直没想明?的问题,?融机构的能?应该是创造信?,优化资?配置,但像MakerDAO这种超额质押,更接近于典当铺的形式,资?利?效率并不?,与他的去中?化央?远景不符。?佬说,你换个?度想,MakerDAO现在是只?持抵押以太坊?特币,但他的想象空间是让所有资产都可以发币,产?流动性,随着抵押物的多元化,发?货币权会慢慢移植到私?企业和个??中,这才是最厉害的。你看这瓶啤酒,如果?家都认可他的价值,那他的所有者和?产企业就可以进??定货币化,?不需要中?化?融机构参与。

1inch社区已投票通过“寻求200万美元资金以开发硬件钱包”的提案:6月13日消息,Snapshot投票页面显示,1inch社区已投票通过有关“寻求200万美元资金以开发硬件钱包”的提案1IP-30,支持率达98.82%。

根据该提案,200万美元资金将用于完成1inch硬件钱包的产品交易版本(PTV)。1inch旨在通过构建为一个完全开源的解决方案,以增强1inch生态系统,并为DeFi社区用户提供尖端解决方案,以简单、方便和安全的方式处理其加密资产。[2023/6/13 21:34:13]

于是,我开了个脑洞,如果未来把特斯拉抵押发币,应该会是什么样的流程呢?

Binance.US正在探索减持赵长鹏所持股份的方案:金色财经报道,Binance.US和CZ正在积极探索战略,以减少CZ在Binance.US公司的主导股权。据The Information 5月11日援引两位消息人士的消息,自2022年夏季以来,CZ和Binance.US都一直试图出售CZ持有Binance.US的部分股份。今年3月,CFTC对Binance和CZ提起诉讼,自CFTC的诉讼发生后,公司领导人讨论了这可能有助于改善公司在美国监管机构眼中的形象。

Binance.US高管表示,只要CZ保留其多数股权,该公司在美国获得所需监管许可的能力可能会受到阻碍。[2023/5/13 15:00:34]

第?步,对?辆价格进?估价

BUSD交易量创一个月高点:金色财经报道,Glassnode数据显示,BUSD交易量 (7d MA) 达到91,130,879.01美元,创一个月高点。[2023/2/19 12:15:21]

对?辆价格评估已经是?常成熟的体系,现有?商都有?个成熟的数据库,输??辆id(VIN)就可以知道?辆具体型号,年代,是否出过?修等等最重要估值依据。??检的实际状况,可以通过?常简单的算法完成,只要对?固定位置进?拍照扫描,现有的机器学习模型可以轻松判定出?漆和内饰状况,对?辆?程真伪进?验证。如果特斯拉开放?辆内部传感器芯?权限给估值?具,就可以更好读取机器运?状况,精确?辆价值。假设?年后,特斯拉依然是市场销量第?的新能源汽?,???市场??常透明化,那么这个估值模型可以?常准确。

Nansen:过去7天Arbitrum跨链桥交易额达到9340万美元:金色财经报道,区块链分析公司Nansen发推表示,用户正在“押注”Arbitrum和StarkWare将是下一波代币空投的头部链,Arbitrum金额在1万美元以上、StarkWare金额在100-1000美元的跨链交易量大幅上涨。

数据显示,过去7天Arbitrum L1 Custom Gateway的总交易额达到9340万美元、Polygon PoS ERC20跨链桥总交易额为4680万美元、Optimism约为4440万美元、Synapse以太坊桥总交易额为2900万美元。[2023/2/14 12:05:57]

第?步,将?辆NFT化

这?需要把?辆的所有权控制权token化,只要特斯拉愿意开放接?,也是?常容易的事情。把评估出来的?辆信息录?到?个token中,这个NFTtoken就代表着?辆的所有权,token转移就等同于?辆所有权转移,每?个token相当于是?辆的唯??钥匙。Token转移后,原?主就失去了?辆所有权,?新?主就获得了?辆的钥匙。

第三步,?辆定价、交易、抵押以及投资

畅想10年后的OpenSea或其他NFT交易平台,已经?持特斯拉???NFT交易,这时,对于?主可以有两种选择,???,可以直接交易,随着NFT的销售,所有权直接转移,?主拿到资?,买家得到NFT后,?辆可以?动驾驶到买家???,?数字货币钱包内的token激活??。

另???,?主也可以抵押?辆的NFT,前提是DAO同意把某年某型号加?质押资产类别,?个NFT对应的是这个标准?型价值的?例,?主在MakerDAO或其他质押借贷平台上,质押????的NFT,获得美元等值的稳定币,?以满??常?活开销,?还依然归?主开,并且可以把资?投资到各种DeFi的?息资产和交易中,?主要定期?付平台?个利息,相当于?租借了??使?权。

这?对于质押借贷平台?最?问题,是如何去做预?机,去取?个合理资产价值,既不被企业操纵,也不会被?商操控,估计到时候会有?套特斯拉维护的中?化交易所??tesla-u价格,以及?商维护的去中?化交易所??tesla-u价格。如果随着固定折旧,?主并不归还所借资?,或者?辆出现重?事故,?上传感器报警,?辆价值暴跌,?的所有权都会彻底不属于?主,?会?动驾驶开回到基?会某个?点,完成对质押物清算。

整个过程对于特斯拉?主和特斯拉来讲,其实就是进?了?笔没有银?的抵押借贷,完成了创造货币过程,并没有依赖任何中?化?融机构参与,?乎?磨损且超?效率。除了政策原因,特斯拉的?持不能保证,以及?途的?动驾驶部分,还有些?幻,整个过程?到的基本技术都已经很成熟,离实际商?可能就是个时间问题。

区块链如果想被?规模接受的应?,?先是有赚钱效应,第?是可以标准化,有?常简单的估值逻辑,?如之前公链看TPS、DeFi,看TVL,第三是操作?便。NFT现在集中在艺术品,赚?了流量和眼球,并且满?了短期赚钱效应,但因为艺术品特殊性,估值逻辑差距?较?,?且线下艺术品确权和流通?较复杂。

我个?是?较看好原?的数字资产如游戏道具、域名、图标设计等的NFT化,并通过叠加DeFi完成货币创造。?如果能进?步引?像特斯拉使?权的资产包,区块链真的会?步步颠覆中?化?融。

撰文:左常柏,CoboVP、原TokenInsight联合创始人

标签:NFTNANTOKKENFyooz NFTNANJ价格JEX TokenFEG Token

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