南航首份区块链电子维修记录正式亮相

5月16日，南航在中国民航首份使用区块链技术的电子签名维修记录于广州正式亮相，由此告别传统的纸质记录模式，开启无纸化电子记录新时代。

南航为助力实现碳达峰碳中和目标，积极实施科技创新和数字化转型，在行业内率先使用区块链和人脸识别技术，开发无纸化电子签名系统，该举措将进一步提高飞机运行安全性，助推智慧民航建设。

1.运用区块链技术 推动维修系统数字化转型

DIGITAL TRANSFORMATION

美银证券：将Meta Platforms(META.O)目标价从218美元降至196美元:10月5日消息，美银证券分析师Justin Post将Meta目标价下调至196美元，并保持买入评级，此外将Alphabet目标价下调至114美元。他降低了对Alphabet和Meta的预估，西方经济可能出现的GDP衰退会对这些公司产生自上而下的潜在影响，也会对亚马逊(AMZN.O)广告增长和新的广告支持流媒体竞争带来潜在不利影响。Post表示，华尔街对Alphabet和Meta广告收入的“2023年预期可能过高”，但预计由于2023年成本削减，两家公司的每股收益都有强劲的弹性，这与2009年情况相似。分析师补充，Alphabet和Meta仍是“该行业中最具价值的股票”。(金十)[2022/10/5 18:39:43]

长期以来，飞机维修行业采用纸质形式的文档、表格记录飞机维修工作，维修人员在纸质记录上采用手工签字确认。南航集团机队规模突破800架，传统纸质维修记录文件已不能适应南航高质量发展需求。

《元宇宙十大技术》出版，中国移动通信联合会元宇宙产业委组织撰写:8月19日消息，中国移动通信联合会元宇宙产业委组织撰写的《元宇宙十大技术》已出版，本书将元宇宙技术体系归纳为五大地基性技术和五大支柱性技术，“五大地基性技术”包括：计算技术、存储技术、网络技术、系统安全技术和AI技术；“五大支柱性技术”包括：交互与展示的技术、数字孪生与数字原生的技术、创建身份系统与经济系统的技术、内容创作技术和治理技术。（光明日报）[2022/8/19 12:35:37]

研究：2020年以来已有价值超过8660万美元的NFT被盗:金色财经报道，Comparitech最近的研究表明，NFT盗窃正变得比以往任何时候都要频繁，而且更有利可图。自NFT标准首次引入以来，该公司一直跟踪NFT盗窃事件，并早在2020年就记录了第一次被盗的NFT。自那时起，已有超过8660万美元的NFT被盗。以今天的价格计算，这些NFT的价值超过8.965亿美元。2022年，NFT盗窃的总数量也有显著增加。在166起NFT盗窃事件中，有14起发生在2021年，而2020年只有2起。剩下的150起发生在2022年，其中3月就发生了31起盗窃事件。（CryptoSlate）[2022/8/4 12:01:45]

大量的纸质文件存在浪费大量的人力物力执行打印、交接、执行和归档等问题，影响节能环保。另外，纸质记录还存在追溯性不强，查阅不便，生产管理效率低下等不足。

采用维修电子记录是民航业绿色低碳发展的趋势，也是智慧民航建设的必由之路。南航着力推动维修系统的数字化转型，借鉴行业先进管理要求，在业内率先使用人脸识别和区块链技术，独立自主开发具有南航特色的电子记录系统。

南航电子维修记录系统与行业其他单位相比，具有更为强大的功能，运用人脸识别技术，自动校验工作者信息，在工作者资质条件与维修任务匹配性通过系统检测的条件下，才能允许符合资质条件的工作者实施授权的维修工作和执行签名，防止未经授权的人员实施签名操作，保证工作记录签署数据的真实性，实现南航电子记录的跨越式发展。

另外，该系统还运用区块链技术，在维修实施过程中实现了自动监控工作任务的产生、计划、控制、检验、关闭和记录归档等全维修生产环节，节约人员工时，防止非授权人员篡改文件的数据信息。

2.节约维修成本 降低疫情传播风险

COST SAVING

据南航有关负责人介绍，5月16日，南航首次应用无纸化电子签名系统于飞机航线维修。南航以日均1000个航班计算，每天可节省3万张纸，每年节约直接维修成本1280万元。

据介绍，该系统后期逐步推广应用于飞机深度维修，将会产生更大的成本节约效应。同时，在疫情肆虐的当下，维修电子记录系统的便捷式无纸化操作，可以促使密集交汇的交通运输窗口减少大量人员直接接触，有效降低疫情传播风险。

另外，南航还可以利用系统信息实时流转的优势，提高维修工作效率，减少维修人为差错，实现安全关口前移，进一步提升飞机安全运行水平。

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