近日,随着国内网约车巨头被因严重违法违规收集使用个人信息而被下架,大量的网约车平台开始通过发放优惠券,加大推广力度,广招司机等方式,试图抢下更多的市场份额。而纵观网约车市场,从2010年最早上线的易到用车之后就经历了三波格局的变化,这次冲击再次突显出平台企业存在在线简历泄露、大数据杀熟等问题,是时候重新思考平台经济下,出行行业的营运和获利模式是否健康? 在下一波浪潮来临前如何先行布局?
长尾市场,寡头却难实现盈利
截至2020年上半年,中国网约车行业已经共有242家企业。据中国互联网络信息中心数据显示,截至2020年3月,中国网约车用户规模高达3.62亿,占全体网民的40 .1%,其中第一名是排在第二名的34倍,数量达到56200万单,而日均完成网约车订单超过2000万单。
矿企Argo Blockchain:希望无需宣布破产即可进行重组:金色财经报道,比特币矿业公司Argo Blockchain(ARBK)在周一向伦敦证券交易所提交的一份文件中表示,该公司正在进行高级谈判,以出售其部分资产并进行设备融资交易,以加强其资产负债表并提高其流动性。
这家总部位于伦敦的Argo表示,希望能够在美国根据第11章自愿破产申请之外采取这些举措,但无法保证它能够这样做。Argo还指出,称该公司已申请破产的材料草案上周意外发布到其网站,导致周五英国和美国的股票停牌。该公司现在要求恢复其在英国的上市,并希望“尽快”恢复。过去一年,矿业股的市值已经下跌了约94%,表现落后于其他行业。
此前报道,矿企Argo Blockchain或将于12月12日宣布申请破产。(CoinDesk)[2022/12/13 21:40:01]
Blockstream将在萨尔瓦多进行地热挖矿等一系列项目投资:比特币技术公司Blockstream宣布将提供条款,以将萨尔瓦多与Blockstream卫星项目连接起来,这是一种在互联网中断或关闭期间与比特币网络同步的方式。该公司还宣布了开设比特币挖矿设施的计划。Blockstream首席战略官Samson Mow表示,该公司已经向该国运送了两个卫星套件,并表示,围绕“地热挖矿”正在进行“早期”但“高层”的对话。(CoinDesk)[2021/6/29 0:13:08]
盈利模式一直是平台经济网约车行业的一个难题,连已经做到绝对领先地位的行业巨头也难逃多年的亏损。其招股书数据显示,2018年、2019年及2020年,分别净亏损149.79亿元、97.33亿元及106.08亿元。在2021年一季度才首次录得季度盈利,净盈利54.83亿元,但主要归功于投资收益的大幅增加,剔除后还是亏钱。
Blockstream推出可运行多个比特币节点且无需访问互联网或硬件的卫星基站:据官方消息,比特币0技术研发机构 Blockstream出Blockstream卫星基站TBlockstream Satellite Base Stationj,该卫星基站具有多合一天线,使用户可以运行多个比特币节点,而无需访问互联网或任何其他硬件,另外,还具有可访问性、门槛低、弹性高以及匿名等特点。Blockstream表示,该基站将取代 Blockstream卫星基本套件和平板天线(flat-panel antennas),成为其首选接收器。Blockstream卫星基站目前已上线,售价500美元。[2021/4/29 21:09:52]
中心化平台经济:初衷很美好,现实却很骨感
The Block分析师:投资者需警惕NBA Top Shot无明确提款政策:2月1日,区块链媒体The Block研究分析师Ryan Todd发推质疑NBA Top Shot项目,他询问其背后开发团队/img/202281341806/2.jpg" />
如何寻找下一个增长模式,搭上下一波浪潮?
由区块链、分布式账本 (DLT) 和去中心化标识符 (DID) 等技术支持的去中心化平台经济已经在出行行业上开始形成新风潮。
平台经济: 中心化 vs. 去中心化
平台经济是目前最成功的互联网企业的核心,它释放了行业的创造力,彻底改变了服务的交付、消费和结算方式,然而目前少数中心化网约车平台已经主导整个行业并将权力集中在平台所有者手中,司机失去对客户和市场的所有权,乘客则失去个人隐私甚至被杀熟。bloXmove是一家孵化于戴姆勒集团(奔驰母公司)的初创公司,推出去中心化的 B2B 服务平台架构,这种以合作为基础的去中心化平台,为出行行业提供了一种更加平衡和可持续的方法,并避免了中心化平台经济由单一公司的主导地位带来的负面效应。
出行行业的星空联盟
bloXmove利用区块链技术的特性,提供去中心化的交易平台,并拥有数字身分识别、验证、电子支付的安全交易功能,让参与者都可以在不“交出客户”的情况下出售彼此的移动服务,扩展服务内容,消费者也能只需要简单程序就能够拥有A 到 B 的完全整合的旅程。bloXmove 的 B2B 生态系统就像航空界的星空联盟(Star Alliance)用于支持服务漫游的移动性,每家航空公司都继续拥有其客户关系,并可以将联盟任何参与者提供的服务整合到自有品牌的产品中。客户将获得整合联盟所有运营商合并资源的服务。航空公司没有将客户关系和市场化交给一个集中的平台,而是各自经营自己的销售和客户管道,并整合后端,提供一整套的"代码共享"产品。
赋能并创造财富
该平台可以管理从合同签署到财务结算的金融交易无需中介。它们是完全自治的软件网络,真正赋予最终用户权力,并在选择、易用性和个人的资产安全有巨大的好处,能真正为运营者创造财富。运营者不需要花大量的资金取得所有出行的工具,反而可以借由跨界的生态系统合作伙伴的去中心化整合层级,做交叉使用和整合服务,并且直接在去中心化平台上进行分配和无缝结算。终端客户也不需要冒在信息泄露的风险,只需一次认证身份(KYC)即可在此生态系统内凭借此身份任意使用提供商的服务。
网约车出行已经发展十多年,仍在不断探索成功的商业模式,努力平衡成本和收益。目前市场中心化平台的负面效应正在逐渐显现,区块链技术的应用的出现提供市场新机遇与新模式,已经成为网约车行业下一阶段发展的新浪潮。
CoPuppy这几天很火,很多社区小伙伴都吃到了一口肉,虽然错过了抢盲盒的时间,但市场扫空270刀以下的分享卡R卡和相应价值的S卡,也是带大家赚得盆满钵满,一方面卡牌最高炒到1000刀一张.
1900/1/1 0:00:00加密货币的早期应用主要服务于交易投机活动,而稳定币作为一种潜在损失为零,同时潜在收益也为零的中性资产,在加密货币的交易中占据了极为重要的作用。随着加密货币生态的发展,各国的监管制度也趋向严格,法币的出入金变得更加困难.
1900/1/1 0:00:00作为一名参与加密货币投资的投资者,在选择交易平台时都会考虑什么因素呢?排名首位的肯定是安全,由于区块链等特性,被盗以及被攻击已经成为了行业常态。经过知名安全机构审计以及知名程序开发者背书的平台将是首选.
1900/1/1 0:00:00注,原文来自Messari,以下为全文编译。5月19日的暴跌给了我们一个鲜明的提醒,即加密货币市场可以有多大的波动.
1900/1/1 0:00:00从 1984 年至 2013 年的 30 年间,桥水基金的「全天候策略(All Weather Srategy)」年化收益率达 9.72%,其中仅有 4 年收益为负,最大回撤为 3.93%,发生在 2008 年.
1900/1/1 0:00:00风险投资基金、对冲基金、流动性提供者等聪明投资者正在DeFi、NFT、Web3、Metaverse各个领域下注投资。知道最受加密基金欢迎的代币也许对普通投资者投资决策有所帮助.
1900/1/1 0:00:00