新基建下，区块链重塑汽车产业协作体系和信任规则-ODAILY

文/辛嘉彤

编辑/独秀

4月23日，国新办就2020年一季度工业通信业发展情况举行新闻发布会。工信部介绍，今年一季度我国汽车产销量同比分别下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车一季度产销量同比分别下降了60.2%和56.4%。

汽车产业同样受到新冠肺炎疫情的严重影响。汽车生产受阻，经销商及4S店营销活动难以开展，部分家庭暂缓购车计划……这些负面影响是短期显现的，长期的刚性需求仍不容忽视，目前复工复产的水平已达到去年水平的八成，新能源汽车的相关政策近日也频频推出，各行各业都已经瞄准“新基建”能带来的产业转型升级机会。

西安电子科技大学梁玮：“新基建”是疫情防控常态下经济发展的新引擎:金色财经现场报道，西安电子科技大学机电学院党委书记梁玮8月4日在西安举行的“新基建，新机遇，区块链分布式存储行业大会”上表示，新基建是疫情防控常态下经济发展的新引擎，同时，新工科是高等教育改革的新动能，产教融合则是目前校企合作的新目标。要以人才培养、创新创业教育为依托，建立联合实验室，促进创新型人才的培养。[2020/8/4]

“新基建”下的汽车产业，利用区块链技术能为用户带来哪些出行服务上的提升？

4月29日，锌链接邀请上海分布信息科技有限公司北京分公司总经理周炎进行第62期锌式派对线上分享会，针对“新基建下，区块链助力汽车产业转型升级”进行主题分享。

腾讯领御总经理：区块链将在新基建数字化业务领域发挥特性:4月21日消息，国家发改委有关领导昨日在新闻发布会上对“新基建”所覆盖的内容作了进一步的解释。腾讯安全领御总经理申子熹对此表示，区块链与各个新基建元素的紧密串联，是再自然不过的结果：新基建数字化业务落地必然需要数据互联互通，在这个环节区块链就能发挥自己的特性。申子熹认为，未来区块链应用的场景是：区块链+信息共享（政务、医疗、征信等）、区块链+鉴证证明（司法、知识产权等）、区块链+物流链、区块链+金融（供应链金融）、区块链+支付（跨境结算、电子发票）、区块链+数字资产（数字货币、数字黄金）等。（经济日报）[2020/4/21]

锌链接：“新基建”所提到的技术与应用该如何赋能汽车产业，将带来哪些改变？

中国科学院大学曲强：区块链赋能“新基建”:中国科学院大学博士生导师曲强最近表示，数据管理能力包括四大能力，即数据的采集与存储能力、数据的互联与融合能力、数据的安全与监管能力、数据的知识化与应用能力。在数据的互联互通、共享协同、安全与监管等环节，区块链技术的应用必不可缺，并且起到基础性支撑作用。新基建分为三层结构，最底层是5G、大数据、人工智能与工业互联网等核心信息化数字技术，中层是城际高速铁路、城市轨道交通、充电桩等配套设施，最顶端是智能化城市与智能经济的建设目标。（科技中国网）[2020/3/30]

周炎：新基建与汽车产业是一个大话题，目前来看，稳定汽车消费是扩大消费政策的一项重点。

火币大学于佳宁：随着区块链在“新基建”中作用越来越大，未来落地应用也必将越来越多:3月25日15:00，火币大学校长于佳宁受金融数据平台Wind邀请，以《近期比特币价格波动分析以及区块链在疫情期间的新应用》为主题进行直播。

于佳宁表示，比特币在对抗货币放水有着独特的价值，可以说，没有2008年金融危机，比特币就不会这么快诞生，而如果没有2020金融海啸，就不会凸显区块链价值，不会出现更多区块链应用。随着区块链在新冠疫情期间使用场景的不断增加，国家也提出了对加强新型基础设施的建设，而随着区块链在“新基建”中的作用越来越明显，未来区块链的落地应用必定会越来越多。详情点击原文链接。[2020/3/25]

一方面，“新基建”中涉及新能源汽车和充电桩等基础设施，加速推进汽车工业化新升级；另一方面，5G、大数据、人工智能、工业互联网会加速汽车技术研发、商业模式、生产模式创新，升级智能汽车、智慧交通、智慧城市等核心场景。

汽车产业与出行服务之间的距离逐渐拉近直至融合，最终导向“数字消费”这一“新经济”的消费模式，这是汽车产业转型升级的新机遇，也是“新基建”与“新经济”的一次全新升级。

锌链接：区块链应该如何帮助汽车产业转型升级？

周炎：新基建与新能源的结合，某种程度来说可以变革汽车工业，但还是属于汽车产业内总体规模的转移。对于汽车产业的转型升级来说，“新基建”与“新经济”是机遇，也是挑战。除了产业结构产生变化，更会建立全新协作体系和规则。

区块链是解决这些挑战中关键的协作体系和信任规则的重要一环。

一方面，区块链在供应链网络以及供应链金融方面已经有很多的落地方案；另一方面，C端用户对于汽车的品质保障、个性化服务、保险等金融保障需求，区块链也有完善的溯源追溯体系和智能金融体系的解决方案。

"新基建”技术的推动下，区块链结合5G、人工智能、车联网，推动汽车产业向出行服务转型的新技术和新商业模式，这也是正是我们和戴姆勒一起共同探索的方面。

锌链接：基于区块链的人与车隐私数据保护具体是如何起作用的？除此之外，您认为分布科技与戴勒姆合作的“Welcomehome”还有哪些亮点是可以帮助用户在未来“用对车”的？

周炎：在讨论汽车产业的未来时，我们认为在车与人的交互之间，需要有一个低成本的、可以协作的、被信任的中介，在自主出行服务的前提下，可以在保护隐私同时享有其他衍生服务。区块链就是一个可以发挥重要作用的中介。

“Welcomehome”这个APP是由区块链支撑的底层协议与各类Iot、5G、智能、云计算、大数据技术融合链接的一个新体系平台，是“新基建”与“新经济”在戴姆勒品牌下的承载体，用户会像在家使用自己的私人汽车一样的安全：

1、用户的私人数据可以随时收集、随地应用、随意管理，并通过分布式身份系统和分布式的存储系统管理和储存起来，但第三方不可持有用户私人数据。

2、除用户以外所有提供的服务都需用户授权，才会使用和读取用户的私有数据，所有服务过程和状态都是公开并且无法篡改。

3、所有Iot设备及未来的AI和自动驾驶数据，都会实时与服务过程同步记录在这个平台上，会帮你记录所有汽车在行程中的处理和状态。

锌链接：预测一下，区块链的落地应用可能会在新基建的哪个板块里率先爆发，为什么？

周炎：区块链的落地应用和爆发不会是同时，条件也不一样。

我认为区块链会在新基建过程中的金融经济活动中率先落地，这不存在板块问题，如果板块是纵向条目的话，金融活动是横向的不可或缺的一层，并且基于区块链的智能经济优势是非常明显的。

从板块角度，数据中心板块是有可能率先爆发的，在新基建的过程中，无论任何板块最终都是以高度信息化为基础，才可以达成科技的提升、信息的聚集和流动。

那么基础设施一定是最终的载体和刚需，所有的基建都需要数据和信息中心去治理，区块链结合相关的底层协议，可以充分达成数据资源的识别、治理、安全、存储、集成等特质需求。

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