首富再次呼唤比特币，比特币和特斯拉的故事？-ODAILY

和朋友吃完饭，刚下地铁突然看见比特币起飞了，有点儿莫名其妙，转身一看，原来特斯拉或者说一龙又开始喊单了，这Emmmmm，这一届的首富喊单真热情。

讲真的，也就是在美帝，你换来咱们这，分分钟把你给lock起来。

这一次特斯拉怎么喊的，不再是自己买入比特币了，而是在美国地区官网，可以使用比特币购买汽车了。

币安：美国的监管环境充满敌意，前景难测:金色财经报道，币安称美国的监管环境充满敌意，前景难测。

此前消息，币安美国公司将结束与Voyager之间的资产收购协议。[2023/4/26 14:26:38]

并且一龙申明，用比特币买特斯拉的比特币，不会换成法定货币，而是作为比特币存在特斯拉公司，也就是其实卖出去的车，并没有变成钱，还是以“比特币”这个奇特的形式存在着。

而互联网是有记忆的，在2月份的时候，无论是国内大v还是Twitter上的大v都在传播一张图片，那就是特斯拉可以用比特币购买车子了。

数据：一季度Web3领域攻击事件总损失金额约2.95亿美元，环比下降77%:4月12日消息，据区块链安全审计公司Beosin旗下Beosin EagleEye安全风险监控、预警与阻断平台共监测，2023年第一季度，监测到Web3领域主要攻击事件61起，总损失金额约为2.95亿美元，较2022年第4季度下降了约77%。2023年第一季度的总损失金额低于2022年的任何一个季度。除攻击事件外，2023年第一季度还监测到主要Rug Pull事件41起，涉及金额约2034万美元。

DeFi为本季度被攻击频次最高、损失金额最多的项目类型。42次安全事件总损失金额达到了2.48亿美元 ，占总损失金额的84%。80.8%的损失金额来自Ethereum，居所有链平台的第一位。本季度损失金额最高的攻击手法为闪电贷攻击，8次闪电贷事件损失约1.98亿美元；攻击手法频率最高的为合约漏洞利用，27次攻击占所有事件数量的44%。本季度约有2亿美元的被盗资产得以追回。本季度资金追回的情况优于2022年的任何一个季度。被攻击的项目中，仅有41%的项目经过了审计。[2023/4/12 13:58:53]

虽然最后是谣传，但是确实是把比特币的价格又拉升到了一个比较恐怖的，那天没记错的话，也是一条直线上升。

加密货币总市值为1.13万亿美元，24小时跌幅达2.4%:金色财经报道，据CoinGecko数据显示，当前加密货币总市值为1.13万亿美元，24小时跌幅达2.4%，24小时交易量为853.07亿美元，当前比特币市值占比为40.5%，以太坊市值占比为17.2%。[2023/2/23 12:23:38]

今天同样的效果，直接把比特币从53000多给直接拉到了56000左右了，但是基本面会不会发生变化，还是单纯的因为马斯克和特斯拉喊单导致资金大举进入了，这就因人而异了。

最主要的问题又会出现一个很有趣的问题，到底是谁在用比特币去买特斯拉，很多人现在连卖比特币买房都不干，更何况是卖比特币去买特斯拉呢，难道用比特币买特斯拉，如果比特币涨价了，特斯拉会退钱给你吧，只不过特斯拉拿这个当做一个营销的手段罢了，无论你是花比特币还是花法币，价格都是一样的，并不会有折扣。

挖易创始人李培才：比特币未来会通过闪电网络在应用场景上补充不足:金色财经报道，在由比特大陆联合金色财经举办的《比特币诞生14周年》主题活动上，挖易创始人李培才表示，比特币相比黄金是有独特优势的，应用缺失确实是客观存在的情况，尤其是这轮defi summer以后，比特币相比以太坊上的defi、gamefi等应用场景确实泛善可陈，用来作支付手段，又被稳定币抢了很多市场，受容量的限制，比特币能否成为可支付的工具又被质疑，这种看法只能反映目前的情况，不能反映比特币未来。比特币的闪电网络与以太坊网络相比是已经实现的一个技术，目前闪电网络到账时间非常快跟Visa差不多，每笔转账只有不到5聪，比特币社区和闪电网络社区已经看到一些生态，闪电网络创造了一个非常强大的支付工具，潜力上来看并不比Visa等支付网络差，并且手续费要比他们少10倍。比特币闪电网络成长为非常有价值的支付工具以后跟比特币的储存价值会互相强化的，并且比特币未来会通过闪电网络在应用场景上补充不足。[2023/1/3 9:50:04]

而对于特斯拉而言，如果它收到比特币后立马变现，那其实也和法币没区别，但是更具马斯克的言论，比特币收到后，不会变现，而是依旧保持比特币的状态存起来，意味着如果有很多人用比特币来买特斯拉的话，那特斯拉的比特币会越来越多。

Layer2去中心化交易所DeversiFi将推出跨链交易新功能:6月8日消息，Layer2去中心化交易所DeversiFi正在为DeFi用户推出一项允许用户跨多个链进行交易的新功能。其创始人Will Harborne表示，将通过首先整合Polygon来构建其跨链功能，并在未来几个月内整合Avalanche、BNB Chain、Optimism和Arbitrum。

为了促进此次升级，DeversiFi与去中心化交易所(DEX)聚合器ParaSwap合作，帮助用户将USDT或USDC代币转换为Polygon的代币，以在DeversiFi内交易。（CoinDesk）[2022/6/8 4:10:17]

这就变成了古老的以物换物的过程了，人家用比特币和特斯拉交换汽车，一个得到了特斯拉电动车，一个得到了比特币，这到底是时代在进步，还是时代再后退呢？

前几天鲍威尔和耶伦才说了比特币的最大作用是啥，结果你特斯拉来个以物换物，这是觉得fz分子通道不够多吗？？？

先拿hei钱买了比特币，然后用比特币买了特斯拉，然后把刚买的特斯拉卖了，美滋滋一套流程？？？

这里再说说特斯拉吧。

特斯拉怎么说呢，除了充电不是很方便，其他都还行吧，开车4小时充电1小时，除非之后有快充的诞生，不然其实电车不如油车方便，尤其是赶时间的人，或者说蔚来这种直接换电池的，那就另当别论。

看了好多特斯拉车主喷充电，尤其是到有些城市，可能还没有特斯拉的充电桩，那又是一个其他的问题了，不过经过一龙和特斯拉这一波操作，基本上比特币和特斯拉都成为了一个标志性东西，提到比特币想到特斯拉，提到特斯拉想到比特币，或许这就是传说中的“营销”？？？

不过相信特斯拉强大的“法务团队”吧，毕竟马斯克一年好几亿的费用养着人家，人家肯定有办法证明自己的“合法，合规”性质的。

只能说特斯拉弄出这个，有点儿类似灰度的比特币etf，都是锁仓btc的感觉，只不过灰度的比特币etf无法卖出，而特斯拉的这个是主动不卖出，并且随着比特币的涨跌，特斯拉的财报应该会蛮有意思的，想一想卖车收入3亿美金，比特币涨幅收入30亿美金，刺激啊。

这背后有个问题，到底是马斯克看上了比特币，还是特斯拉董事会看上了比特币，还是说特斯拉背后的所有资本都看上了比特币，这才是最重要的一件事情，而看懂了这个或许就知道怎么玩了。

偷偷说，背后资本都是华尔街大佬，都是以前天天抨击比特币的那群人。

买车不如买房，美滋滋，买房不如囤币，笑嘻嘻。

反正这东西，逻辑能说通，但是具体看如何实施吧，外加上韭菜如何理解吧，如果你认同比特币是一种货币，那只不过就是特斯拉宣布接受人民币or里拉or美金购买，如果你觉得比特币不是一种货币，那只不过就是特斯拉支持以物换物。

无非就是支付的问题，再加上特斯拉主动要求锁仓比特币，等等这东西吧，反正分析来都是有点儿东西的，关键还是看自己咯，能延缓下行情的衰退。

自己理解吧。

行情这个东西，怎么理解呢。

本来一个弱势下跌的行情，被特斯拉和一龙直接给喊上来了，直接进入了强势的阶段了，不过还是得看日线怎么收，日线收的不好的话，其实还是继续震荡下行。

不过整体来说还是看好行情不会这么快结束的，毕竟无论是出货还是怎么样，总归这不是以前才几千刀的比特币了，现在出货需要好好地横盘一段时间才能出完，最主要的是，交易所的代币越来越少了，大部分都被人提走了，而要贸易的话，还得充值到交易所再卖。

以后大额充值到交易所，就能明白是为什么了。

我预计下剧本应该是，晚上老外起来了，开始继续拉，然后第二天早上开跌了，因为他们睡觉了，咱们接班了。

其实比较好奇，每次特斯拉都是中国时间下午放消息，美国这时间应该是凌晨吧，怎么都不睡觉吗？

关注两个点，52500和57000，上去是强势，下去是弱势，在中间为弱势震荡。

注意下周五，反正周五之前波动大，都属于正常可接受的范围。

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