:"\u003Cp\u003E\u003Cimgalt=\"打车链今年年底或将上线,区块链+打车的试验会落地国内吗?\"src=\"https:\u002F\u002Fpiccdn.0daily.com\u002F202211\u002F04030423\u002Frizqs3yfbf0eeoqf.jpg "/>!webp\"data-img-size-val=\"800,600\"\u002F\\\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E因安全问题而被推上风口浪尖的滴滴最近日子并不好过,与此同时,曾经的竞争对手快的创始人陈伟星,正在将安全作为“打车链”的标签。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E据南华早报8月30日\u003Cahref=\"https:\u002F\u002Fwww.scmp.com\u002Ftech\u002Fenterprises\u002Farticle\u002F2161900\u002Fchinese-ride-hailing-pioneer-returns-blockchain-app-boost-safety\"target=\"_self\"\u003E消息\u003C\u002Fa\u003E,“打车链”创始人陈伟星近日表示,基于区块链的网约车平台可以及时透明地共享所有司机和乘客的信息。如果乘客发出紧急呼叫,那么共享网络意味着其他司机和可以快速做出反应。对于国内当前的强监管环境,陈伟星表示目前他正在与多个地方政府进行沟通,包括家乡杭州。他预计,服务最初上线将会是在今年底,具体城市可能是新加坡、旧金山、多伦多或香港。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E据公开资料显示,今年5月,陈伟星与原美团联合创始人杨俊共同宣布,将推出区块链打车平台“打车链”。同月,币安LabsCEO宣布“打车链”成为币安Labs的首个孵化项目。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E陈伟星宣称,“打车链”将构建由“劳动者”与“消费者”共享的平台,而非资本家控制的平台,打车应用VVGo为首个项目,此后将延伸至民宿“vvstay”、外卖“vveats”等场景。另外,将以区块链的\u003Cahref=\"https:\u002F\u002F36kr.com\u002Fp\u002F5137219.html\"target=\"_self\"\u003E燃烧模型\u003C\u002Fa\u003E取代资产负债表的收入模型,使用V\u002FLrate估值模型。在其设想中,基于区块链的网约车应用VVGo,对标Uber和滴滴,计划发行VVS代币以激励司机与乘客,但目前代币的营收分配模式尚未公布。对此,陈伟星表示,他将会在未来几个月内公布更多信息。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E平台还未上线,但已有不少争议。今年7月,评级机构链塔智库发布“打车链”VVShare白皮书评估报告,从项目的多个方面对VVShare白皮书进行分析,并作出六点评价:1.未解决行业痛点,多场景间缺乏共性。2.代币价值体系违背经济学原理。3.自创共识机制,实用性待考察。4.代币总量过大,未公布锁仓计划。5.项目处于早期阶段,进展不明确。6.团队信息披露不足。最后,链塔智库认为VVShare项目与区块链技术结合必要性不高,项目可行性不明确,同时信息披露不足,代币价值体系违背经济学原理,需要警慎对待。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E另外,近期五部委联名发布\u003Cahref=\"http:\u002F\u002Fwww.pbc.gov.cn\u002Frmyh\u002F105208\u002F3609899\u002Findex.html\"target=\"_self\"\u003E《关于防范以“虚拟货币”“区块链”名义进行非法集资的风险提示》\u003C\u002Fa\u003E,政府对于ICO、IFO、IEO、IMO等变相发币融资行为的监管随之升级,这也意味着国内网约车币改前景尚不明朗。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E与此相对的是,全球已有类似平台陆续落地。上月,MVLFoundation也推出了网约车应用TADA,在推出3周后已经吸引了超过9500名司机。此外,于2016年在德克萨斯州奥斯汀成立的ArcadeCity也开发了基于以太坊的网约车应用,目前正在进军美国其他城市。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E关于VVGo的未来,陈伟星想的是最终可以与Uber和滴滴展开竞争。“我不担心竞争。如果我的试验成功,他们的模式就会有麻烦。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cem\u003E\u003C\u002Fem\u003E\u003C\u002Fp\u003E
金色财经现场报道快的打车创始人陈伟星:比特币可能成为数字时代价值交换的标尺:金色财经现场报道,在2018区块链技术及应用峰会上,泛城资本董事长、快的打车创始人陈伟星表示,目前,整个金融工程里,只要你有钱就可以非常轻松地赚钱,资本利得在国际上占60%,在中国甚至占到80%。资本利得占比过高。每做一次生产交易,利润都被资本持有者赚走了。那么区块链和比特币有什么价值呢?陈伟星表示,人和人之间的协作是需要标尺的,经济当中的标尺就是美元、人民币这些法币,而比特币可能成为数字时代价值交换的标尺,虽然不一定成,但是比特币目前还没有竞争对手。想要把比特币干死,唯一的办法是把黄金放出来。[2018/3/31]
快的打车创始人陈伟星:中本聪不出现保证了比特币的物理性:2月20日消息,今日,泛城控股集团有限公司董事长,“快的打车”创始人,“保险师”董事长陈伟星在区块链第一社群“三点钟无眠区块链”里,就“中本聪为什么不在出现呢?”发表观点称,中本聪不出来的好处是保证了比特币的物理性(无人为影响)和保证了中本聪本人的安全。[2018/2/20]
“快的打车”创始人陈伟星:区块链成功后最大的失败者是银行:“快的打车”创始人陈伟星在接受采访时表示,区块链成功后,最大的失败者是银行,因为区块链时代信用货币不是银行来创造的,清算行更没戏,被矿机给代替了,美联储会失去对全球交易的记账权。[2018/2/20]
快的打车创始人陈伟星:区块链可以释放人类信用 打破记账货币的垄断:近日,快的打车创始人陈伟星在谈到区块链时表示,货币的本质是“信用”,就是相信自己“劳动”换来的“数字”可以换取同等价值或者更多价值的“劳动”,区块链可以释放人类信用,打破记账货币的垄断,所以以后一切都关乎“相对价格”,不怕泡沫大,只在乎泡沫不平等。信用有天生的“网络效应”,越分散越安全就越被储蓄,从而导致越高的相对价格。同时他还表示,区块链用加密算法资本化,加密是手段,资本化是目的,目前看来几乎是唯一目的。[2018/2/14]
编者按:本文来自币圈邦德,作者:布洛克神探,星球日报经授权转载。各大项目方的ETH持有量根据Santiment数据交流平台的最新统计,目前,ICO各大项目方共持有约333.03万枚ETH.
1900/1/1 0:00:009月13日,蚂蚁金服和上海复旦大学附属华山医院推出了首个区块链电子处方方案。该区块链电子处方推出后,患者可以直接通过支付宝的华山医院生活号进行线上就诊,医生线上开具处方,药品直接送货上门.
1900/1/1 0:00:009月5日,由Odaily星球日报主办、36Kr集团战略协办的P.O.D大会在北京举行。在大会安全分论坛上,库神CEO袁大伟首次在国内发表演说,分享的主题叫《区块链安全存储方案》.
1900/1/1 0:00:00编者按:本文来自哈希研究院,作者:曹黎军,星球日报经授权转载。2018年房租大涨的话题被推上了舆论的风口浪尖。居住是刚需。买不起房子,尚可以租;但是租不起房,就真使人无计可施了.
1900/1/1 0:00:00编者按:本文来自蓝狐笔记,原作者:PreethiKasireddy,翻译:芥弥,星球日报经授权转载。许多人把区块链描述为一种无需信任的系统。说区块链无需信任往往让人困惑.
1900/1/1 0:00:00编者按:本文来自牛顿先生拆解区块链,作者:牛顿先生,联合作者:黄蓉、螃蟹,星球日报经授权转载。“”在大多时候是一个拿不上台面的话题,尤其是对于喊着“创造价值,赋能实体经济”的创业者们,大家哪怕内心喜欢,却压抑着强迫自己不视不言.
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