大众将发布基于IOTA的区块链应用，以后我的汽车数据要上链了？

据EthereumWorldNews报道，大众汽车与IOTA合作区块链项目DigitalCarPass即将完成并发布。昨日(8月27日)IOTA24小时涨幅15%，一些分析人士认为或与这一消息有关。

DigitalCarPass要做的是一个基于IOTA的分布式车辆报告单，将车辆行驶数据上链，由此防止车主或其他平台篡改里程记录等，这将为车辆所在车队、保险理赔、车辆回收等场景提供被信任的数据，由此提升公平性和交易效率。odaily星球日报此前也曾介绍过，汽车在整个生命周期中至少产生超过30种数据，这些数据分散在整车厂、维修厂、保险公司等中心化平台或个人手中，较难整合、被信任从而流通使用。对此，不少汽车产业参与者提出了区块链的解决方案，比如开发一个分布式汽车登记系统，来供拥有数据的企业和个人上传车辆的多维数据，而后通过交叉验证得出车辆真实信息；上传真实数据的主体将获得奖励，数据造假的一方将被区块链永久记录、代价高。需要数据的主体则可按需购买，从而形成一个良性的数据流通通道、为产业链各环节降本提效。从产品表现形式看，大众作为汽车制造商，很可能在推出的汽车中内置车联网+区块链的系统，来获取车辆真实数据，并将其用于追踪汽车零件的工作性能、从制造商到客户的供应链流程和效率等。根据大众的设想，上链后的数据除用于交易外，还可改变汽车使用方式。比如结合物联网、自动驾驶技术，这些车辆会自行充电、停放甚至去维修，车主只需通过一个个智能合约来对汽车提要求并付费即可。这一设想类似于安永去年9月份推出的针对共享汽车场景的“Tesseract”平台。该平台对车辆归属进行确权、将汽车使用数据上链，而后通过智能合约自动为车辆开锁、收费，安全可追溯。据称，该平台通过分布式自动执行可将车辆解锁、上锁时间减少6倍。

历史上的今天丨李礼辉：虚拟货币注定不能成为一种大众化支付工具:2020年1月19日，中国互联网金融协会区块链研究工作组组长、中国银行原行长李礼辉在接受《白话金融》栏目采访时表示，以比特币为代表的虚拟货币存在投机性太重的问题，所以注定不可能成为一种大众化或者能够进入公共社会生活的支付工具，或者一种所谓的这种货币形态。因为虚拟货币包括比特币在内存在的这样一些问题，所以在全球范围内包括中国出现一些关于虚拟货币炒作行为和投机行为，在这方面认为加强监管是非常必要的。[2021/1/19 16:32:25]

动态 | 大众汽车与IOTA合作区块链项目或将于9月推出:据Ethereum World News消息，大众汽车与IOTA合作区块链项目Digital CarPass或将于9月推出。Digital CarPass是IOTA用于车辆远程信息处理数据的基于区块链技术的实用应用。将提供防篡改里程记录，并防止二手车的里程表欺诈。功能类似于车辆有分布式分类帐的报告单，以确保里程数等信息可靠。[2018/8/27]

赛车手改造迷你赛车呼吁大众了解比特币:近期，来自美国的赛车手Cosair Hancock将一款2007版混合动力雪佛兰改造成了一辆迷你赛车，并在车身上喷绘了比特币网站、比特币现金等字样。他表示自己除了开赛车，也是一名比特币矿工，希望通过这种方式向大众宣传比特币，让更多人了解比特币的用途。[2018/3/14]

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