大牛证券配资公司汽车后市场的歧路、套路和出路

轿车后商场的革新将是“数字化界说服务”。

在2018年，我国新车销量初次呈现负增长，这成为了我国轿车商场的前史性拐点。2019年我国轿车销量同比下降8.23%，2020年，在疫情的笼罩下，到10月轿车职业销量同比下降4.7%。

销量的冲高回落，意味着新车价值链的盈余空间将愈来愈少，一起也代表着轿车职业行将进入存量年代，这成为了轿车后商场“二次发育”的最佳摇篮。

比特币大牛诺沃格拉茨：马斯克发推纯属博眼球:比特币大多头迈克-诺沃格拉茨在最近一次采访中表示，埃隆·马斯克或许是他这一代杰出的企业家，但他频繁发布的以加密货币为主体的推文对其他投资者来说并不好。诺沃格拉茨说：“他喜欢受到关注。他喜欢谈论CumRocket。拜托，你在为世界上最好的公司效力。你在干什么？我不认为这有任何帮助。”（新浪财经）[2021/6/18 23:46:53]

高速开展倒逼职业转型

大V栋哥：真正的大牛市将在2021年:金色财经年度巨献洞见财富密码2021投资策略会持续进行中，本期大V栋哥《比特币，2021的真正财富密码》的精华看点如下：我们所以为的暴涨其实并未开始，本次牛市将是超级大牛市；通过历史数据可以得出，2020年整体走势和2012-2016年非常相似，而真正的大牛市将在2021年，可以通过对比图中蓝色框部分。虽然牛市将来，但是短期风险依然不可忽视，因为在2013年和2017年一月份有一次10%和30%的回调，至于2021年，我们同样需要未雨绸缪。[2020/12/31 16:08:11]

依据数据显现，到2020年9月，全国轿车保有量2.75亿，轿车驾驶人4.1亿，巨大的商场带来的本钱出资眼光“后置”，这意味着轿车整车商场进入了存量阶段。

动态 | 币安研究院：大牛暂时看不到迹象 ICO融资艰难阶段恰是投资与发现的最佳时间:币安研究院微博发文《币安交易所上小币种18年与19年两次简单统计对比与简单总结》，文中总结称：

1、列表中大多基于ETH公链来做应用，解决痛点，17年这些的繁荣造就了ETH，并催生了牛市，大饼（BTC）到达2万美金高度。健康的生态是小币和主流币、大饼（BTC）互相促进。单靠BTC自我突破那注定了BTC无法走向主流，只会沦为炒作标的；

2、小币币民经过两年多的浮沉、试错，在接下来的阶段已经或者即将找到更合适的方法来迎接新的阶段，有些可能会迎来新生；

3、关于大牛市何时到来。底层的主网暂时还看不到突破性的东西，波卡、ATOM，Ton估计都不算革命性的东西。大牛暂时看不到迹象；

4、在可能即将到来的小币小行情中，会从图中的老的小币种开始，再走向一些特殊的板块。这些板块大概率是基于二层的与游戏行业相关；

5、那些专门提供资金盘交易的当红炸子鸡们会逐渐暗淡走向没落；

6、ICO融资已经变得很难，接下来一段时间会更难，这个阶段恰恰是投资与发现的最佳时间。[2019/10/8]

另一方面，跟着互联网线上化、消费晋级、“新基建”等概念不断提速，传统工业数字化晋级迎来了新的开展机会。

两者结合之下，轿车后商场的热情再次被点着。

生长的烦恼

就现在而言，职业处于一个成熟度较低的开展阶段，从需求端来看，零部件标准化办理困难、信息化程度低、是职业界普遍存在的问题，导致用户痛点与日益精进的多元化需求无法被很好满意。

以线上化水平来考量，全体还处于一个较低水平，很难与我国全球第一大在线零售商场的位置相匹配，经建模测算，国内轿车维保线上化率线上化率有望至2025年坚持高达22%的年化增速。

汽修汽配是个慢生意，需求长期堆集和沉积，互联网促成买卖的快速粗犷的打法并不适用于这个商场。而汽修O2O浪潮的溃败现已证明了，经过烧钱进行流量导流的商业形式在轿车后商场根本行不通。

虽然现在工业政策从敞开化、规范化、透明化的方向不断的引导职业开展，但详细的执行和高质量的深化开展还需求职业界部自身来推进。

不断改动的顾客推进着职业自身的内生开展，而在轿车后商场竞赛的下半场，职业的优化依靠着互联网数字技能的开展与运用。

三者成为了这场轿车后商场革新的三大驱动力，而其中最为要害的“数字化”，成为了职业开展和企业破局的要害点。

来源：金色财经

标签：价值链

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